Амортизаторы KAIFA

Платформа MQB — а все-таки они разные! Ранее мы уже упоминали о планах на разработку амортизаторов для платформы MQB: www.drive2.ru/...580 Геометрически амортизаторы для кроссовера и седана одинаковы, но по идеологии автомобили все же разные. Характеристики амортизаторов были оптимальны для Skoda Octavia, но при установке их на Tiguan не хватало комфорта. Поэтому разработаны, откатаны и будут предлагаться две версии амортизаторов: Для легковых автомобилей — WV7621X (передние 55мм) и WV7622X (задние под многорычажную подвеску) Для кроссоверов — WV7661X (передние 55мм) и WV7662X (задние под многорычажную подвеску)

Ребилд подвески. Поставил kaifa, и кайфую :-) Не спорю, заниженный Tiguan смотрится неплохо. Но, во-первых, занижение это — следствие сломанных пружин. Ну а они потянули за собой и смерть амортизаторов. Во-вторых, покупать кроссовер и занижать — странное решение:-) Не моё точно. Ну и потом, в подвеске столько недочётов, что её переборка, причём комплексная, не столько каприз или желание, сколько необходимость. И я затягивать не стал. На сбор комплектующих ушло немного времени, с запчастями стало полегче, к тому же часть у меня всегда в наличии. Даже не пришлось идти на какие-либо компромиссы по брендам:-) Новое только с амортизаторами. В обычной жизни отдаю предпочтение Sachs/BOGE, "гуляя" ставлю B6, или вот Monroe серии OESpectrum. К слову, и те и другие в последнее время как шарики в анекдоте. "Не радуют". Бюджетные варианты типа Fenox или Zekkert — прекрасное соотношение цена/качество, но это только если на Sachs денег не хватает:-) Продолжил бы эксперименты, да вроде список исчерпан:-) Помог случай. Наткнулся в ленте на пост от официального аккаунта KONI о ресурсных тестах. С их продукцией работал, и не раз, но только на клиентских машинах. Но тесты — это моё. Оставил заявку. Перезвонили в тот же день. Оказалось, что речь то вовсе не об амортизаторах KONI, а о новом для меня тайваньском бренде Kaifa. О котором я раньше ничего даже и не слышал. Хотя он мой ровесник, как оказалось:-) То есть опыт в данной области более чем большой, это обнадёживает. И, судя по слайдам на официальном сайте, работают с автопроизводителями. Я приобрёл за свой счёт комплект амортизаторов и пыльники с отбойниками к ним. Хотя и с хорошим дисконтом. Впрочем, даже розничная цена весьма конкурентоспособная. Вся продукция уже сертифицирована, то есть речь вовсе не о контрафакте. Через несколько дней получил посылку в СДЭ.: Внутри даже инструкция по установке, на русском(!), и даже с указанием момента затяжки верхней гайки. Полный отзыв тут- www.drive2.ru/...139

Амортизаторы KAIFA для Audi A4 (B8, 8K) A5 (8T, 8F) A6 (C7, 4G) A7 (4G) Q5 (8R) Все эти автомобили построены на общей платформе — MLB, что объясняет полную геометрическую схожесть амортизаторов. Основное отличие — в характеристиках амортизаторов. Для версий S-Line VAG предлагает амортизаторы с существенно более высокими усилиями сжатия — что для наших дорожных условий не всегда оптимально. Продукция фирмы KAIFA ориентирована в основном на рынки Китая, Юго-Восточной Азии и Эмиратов, а на них автомобили Audi позиционируются как представительские, а не спортивные. Половина мировых продаж Audi A6 C7 пришлась на КНР и Гонконг — преимущественно в исполнении A6 Long. Платформа актуальна и по сей день — по неподтвержденным данным на ней построен Hongqi H9. Исходя из этого, данные амортизаторы можно рекомендовать тем, кто использует автомобили Audi в качестве семейных и для поездок на дальние расстояния. Обратите внимание на исполнение корпуса заднего амортизатора, труба с переменным диаметром. Не бюджетное решение. Но амортизатор — устройство, преобразующее механическую энергию пружины в тепловую энергию жидкости амортизатора. Чем больше жидкости, и чем лучше она охлаждается — тем лучше работает амортизатор.

@

Мы официальный дилер компании Kaifa. Предлагаем качественные амортизаторы напрямую от производителя. Гарантия 1 год. Проверяем каждый амортизатор перед выдачей/отправкой. Есть доставка по регионам СДЭК, ЭНЕРГИЯ. Компания KAIFA INDUSTRY CO., LTD. занимается разработкой и производством амортизаторов для автомобилей и другой колесной техники с 1969 года. На сегодня производство полного цикла осуществляется на заводах в городах Сямынь и Чаньчжоу и на о. Тайвань. В рамках совместных предприятий с фирмами Tokico и Showa компания поставляет амортизаторы на сборочные конвейеры таких производителей автомобилей как Toyota, Honda, Ford. Переходите на наш сайт vrc.ru