Алексей Борисенко Автоэксперт

Всем привет! Не так давно общался с соседом по даче, он взял себе новенький Джили Кулрей. Этот бюджетный, по нынешним меркам, китайский кроссовер, со слов соседа, весьма неприхотлив к отечественному бездорожью. Сосед на нем и на рыбалку ездит, и на охоту, да и сама дорога до дачи, нужно сказать, оставляет желать лучшего - размыта, а от насыпи осталось одно название. Но по части проходимости Джили его ни разу не подводил, однако общая надежность оставляет желать лучшего...

Всем привет! Решил написать небольшой опус на весьма абсурдную на первый взгляд тематику, которая, к слову, отражает происходящее сейчас на авторынке. Так вот, почему я бы выбрал ВАЗ 2106, а не новую "Весту". Ответ на этот вопрос довольно банальный, и не требует особых аналитических навыков. Начнем с того, что цена новой "Весты" в среднем составляет 2 миллиона рублей, в то время как "шестерка" стоит около 70-100к...

Всем привет! Наверняка многие из вас когда-либо мечтали взять себе 7 "бумер" как в одноименном фильме. Так вот, я долго не мог решиться и по итогу взял 300 тысяч и начал поиски. Облазил предложения по всей России и, как мне тогда показалось, нашел 1 очень интересный вариант. Машина стояла в Подольске, пришлось довольно долго добираться, но результат того стоил. Машина, конечно, в состоянии далеком от идеала, но что еще можно ожидать от "семерки" за 300 тысяч...

Друзья, всем привет! Вот мы привыкли думать, что по настоящему качественные авто стоят больших денег, и это при том, что в условиях современных реалий цены на автомобили и так оставляют желать лучшего. Но что, если я вам скажу, что есть китайский автомобиль, который определенно заслуживает вашего отдельного внимания: приятная цена, отличный ход и качество сборки, и все это за весьма скромные деньги. Речь идет об Эксид LX - данную модель можно приобрести по цене новой Весты, а именно - за 2,5млн рублей...

Друзья, всем привет! Китайские производители в буквальном смысле этого слова захватили российский рынок. Сотни тысяч автомобилей стоят у сменивших свои вывески дилеров, но как из этого обилия выбрать по настоящему хорошие, надежные автомобили, а не попасться на крючок маркетологов из Поднебесной. Во-первых, дорого - не значит хорошо. К примеру, обратимся к марке Чанган - автомобили стоят относительно небольших денег, при этом их внешний вид и "внутрянка" создают впечатление авто класса повыше. Если же брать производителей в целом, то лично я бы обратил внимание на "Эксид" и "Хонгки"...