Обо всем понемножку

Три цилиндра или турбо?  С двигателями внутреннего сгорания российский офис Шкоды перемудрил. Как вам, например, 3-цилиндровый атмосферник? На сайтах объявлений по продаже можно найти добрую сотню предложений. «Тому, кто понял жизнь и больше не спешит», его 75-ти сил хватит за глаза. Алюминиевый моторчик в целом неплох, четверть миллиона километров отходить способен. Но все портит непредсказуемая цепь в приводе ГРМ. Она может растянуться уже к 100 000 км, а то и раньше. Проверять состояние привода надо регулярно, а к посторонним звукам из-под капота — прислушиваться...

Автовладельцы в нашей стране привыкли к тому, что автомобили производства чешского концерна демонстрируют повышенное качество и доступную стоимость. Но, несмотря на всё совершенства подобных транспортных средств, необходимо обеспечивать им своевременный уход – это позволит избежать серьезного ремонта АКПП Шкода Рапид. В противном случае они превращаются в машину, постоянно пребывающую на СТО из-за частых выходов из строя. Таким образом, регламентное ТО Шкода Рапид в любом случае нужно проходить в...