Ни гвоздя, ни жезла

Одним из самых необычных и интересных автомобилей в истории мирового автопрома был советский автомобиль-амфибия, созданный в 1950-х годах. Эта уникальная машина, способная передвигаться как по суше, так и по воде, вызывает большой интерес до сих пор. Разработка автомобиля-амфибии в СССР началась в конце 1940-х годов по инициативе известного конструктора В.А. Дедкова. Целью было создание легкового транспортного средства повышенной проходимости, способного преодолевать водные преграды. Первый прототип был готов в 1950 году...

В истории российского автоспорта особое место занимает легендарный гоночный автомобиль "Руссо-Балт", разработанный и построенный в дореволюционной России. Эта машина стала первым отечественным гоночным болидом, прославившимся победами в крупнейших автомобильных соревнованиях 1910-х годов. Создателем "Руссо-Балта" был талантливый инженер Михаил Александрович Беляев, основатель первой российской автомобильной компании Руссо-Балт. В 1909 году он приступил к разработке спортивного автомобиля специально для участия в гонках...

Автопром СССР в основном ассоциируется с утилитарными и однообразными моделями вроде «Жигулей» и «Москвичей». Однако в истории советского автопрома было немало уникальных и экстравагантных машин, выделявшихся на фоне серийных автомобилей. Рассмотрим самые необычные образцы советского автопрома разных лет. Одним из первых нестандартных автомобилей в СССР стала модель НАМИ-011 1938 года. Это был 6-местный лимузин с обтекаемым аэродинамическим кузовом, разработанный инженерами ЦАГИ и НАМИ. Машина имела футуристический внешний вид, напоминая ракету на колесах...

Автомобильный дизайн за долгую историю этой отрасли видел взлеты и падения. Наряду с по-настоящему культовыми моделями, которые вошли в историю своей элегантностью и стилем, было немало и откровенно неудачных экспериментов, породивших уродливые и невзрачные автомобили. Особенно много таких примеров можно найти в истории американского автопрома. В погоне за оригинальностью и желании удивить публику американские инженеры и дизайнеры часто создавали довольно странные автомобили. Вот наиболее показательные примеры самых некрасивых машин США разных лет...

Генри Форд по праву считается одним из пионеров автомобилестроения. Именно он в начале XX века реализовал ряд революционных нововведений, которые навсегда изменили автомобильную промышленность. Форд не был изобретателем автомобиля – к моменту основания им компании Ford в 1903 году автомобили уже существовали около двух десятилетий. Однако они оставались редким и дорогим транспортом, доступным лишь богатым энтузиастам. Именно Форду удалось превратить автомобиль из диковинки для избранных в массовое и доступное средство передвижения...