RaceX Racing Experience

Советы по безопасному вождению автомобиля

Этот материал будет полезен для водителей, ежедневно передвигающихся на своем автомобиле по дорогам общего пользования. Начнем с самых простых и очевидных вещей, повторить которые никогда не помешает. Исправный автомобиль – залог вашей безопасности Следите за техническим состоянием вашего автомобиля. Шины должны быть с хорошим остатком протектора, тормозная система и рулевое управление — исправны, углы установки колес и технические жидкости — в допусках завода-изготовителя. Завести импровизированный...

2 года назад

Для тренировок в нашем парке доступны самые интересные спортивные автомобили Porsche, BMW, Mercedes, Subaru и Toyota. Каждый автомобиль - особенный. Заднемоторные Porsche 911 с классическим силуэтом, высокотехнологичный BMW M4 COMPETITION G82, стремительный и брутальный Mercedes AMG GTS с огромным 8-цилиндровым битурбомотором или специально подготовленный дрифт-кар Toyota Mark 2 - все они подбирались не только умом, но и коллективным сердцем нашей команды. В этой серии постов мы познакомим вас с каждым автомобилем RaceX, его особенностями и возможностью использования в программах.

2 года назад

ЧУВСТВО ГРАНИ И НАВЫКИ КОНТРОЛЯ

Асфальт гоночного полотна имеет совсем не такой лютый «зацеп», как принято представлять. Все дело в том, что полотно трассы «укладывается» в несколько очень ровных слоев с минимальной абразивностью. Это позволяет получить преимущество технике, использующей гоночные шины без протектора — так называемые шины типа «слик». И именно на таком типе шин в сухую погоду на треке будет максимальный уровень сцепления с покрытием. У обыкновенных покрышек с дорожным протектором и универсальным износостойким составом...

2 года назад

ЗАЧЕМ НУЖЕН ИНСТРУКТОР?

Мы хотим делиться полезной информацией и начнем, пожалуй, с трек-дней. На треке нам часто задают вопрос — а зачем мне инструктор? Я ведь все умею сам и отлично вожу в городе! Ответ мы сформулируем в несколько постов :) Помимо правильных алгоритмов торможения, прохождения поворотов и нюансов траектории, есть несколько основополагающих различий вождения машины на дорогах общего пользования и выезда на гоночный трек. Первый подводный камень — ОЩУЩЕНИЕ СКОРОСТИ и, как следствие, работа инстинкта самосохранения на базовом уровне...

2 года назад

Гоночная школа RaceX

Привет, друзья! RaceX работает более 7 лет. Мы стремимся создать лучшую гоночную школу с полностью персонализированным подходом: предоставлением подготовленного к тренировке спорткара, применением собственных методик в разработке программ, проведением индивидуального обучения опытными инструкторами. У нас есть три основных направления: / ЗАЕЗДЫ ПО ГОНОЧНОЙ ТРАССЕ С ОБУЧЕНИЕМ / ОБУЧЕНИЕ ДРИФТУ / ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ ВОЖДЕНИЕ И КОНТРАВАРИЙНАЯ ПОДГОТОВКА Наша команда — увлеченные своим делом профессионалы...

2 года назад