Парус

🤩Ozon планирует стать участником ВЭД 🔹Маркетплейс Ozon планирует стать участником ВЭД и создать собственного таможенного брокера для оформления и доставки экспресс-грузов физических лиц. Сейчас в списке участников ВЭД нет ни одного российского маркетплейса, и компания стремится стать первой в этом сегменте. 🔹Для получения такого статуса необходимы большие инвестиции. На сегодняшний день только 12 российских компаний, занимающихся доставкой и декларированием экспресс-грузов физических лиц, включены в список участников ВЭД. 🔹Почему это важно для маркетплейса: По данным аналитиков, объём трансграничной торговли в России в 2023 году вырос незначительно, но ожидается снижение в 2024 году. Поэтому маркетплейсы, такие как Ozon, оптимизируют процессы, чтобы оставаться конкурентоспособными и предлагать более быстрые и дешёвые способы доставки. #маркетплейсы ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

🤩Как мы работаем При заказе таможенного оформления и логистики вам будет назначен персональный менеджер, который будет сопровождать вас на каждом этапе перевозки, оперативно отвечать на все вопросы и информировать о ключевых этапах доставки. Работа с нами на примере перевозки "море + ж/д": 1. Заявка на расчет Вы можете оставить заявку удобным для вас способом: - на нашем сайте www.tpp.ru, - через Telegram-бота @Parus_manager_bot, - по e-mail info@tpp.ru или по телефону (можно посмотреть на сайте в разделе контакты). Наши специалисты уточнят детали, подберут код ТН ВЭД, определят необходимость разрешительных документов и предоставят предварительный расчет стоимости. 2. Заключение договора Все условия сделки прозрачны и закрепляются в договоре. Подписывая его, вы получаете уверенность в четких и понятных условиях сотрудничества. 3. Оформление заявки на бронирование Вы отправляете заявку на бронирование вместе с контактами отправителя. Мы передаем эту информацию нашему агенту, который связывается с поставщиком, уточняет дату готовности груза и бронирует место на судне. 4. Сбор документов для таможенного оформления Мы заранее уведомим вас о необходимых документах для таможенного оформления и поможем с их подготовкой. До прибытия груза на территорию РФ вы передаете нам полный пакет документов, чтобы мы могли оперативно их проверить. 5. Подача таможенной декларации После того как контейнер размещен в зоне таможенного контроля, мы получаем товаросопроводительные документы и подаем декларацию. После выпуска декларации мы организуем вывоз контейнера с терминала и его отправку на ж/д станцию. 6. Отправка по ж/д Когда контейнер установлен на железнодорожную платформу, мы получаем номер платформы и отслеживаем его перемещение на всех этапах пути. 7. Доставка и отгрузка По прибытии контейнера в место назначения ваш персональный менеджер свяжется с вами для согласования даты и времени доставки вашего груза. 🤩Почему выбирают нас: ✔️25-летний опыт в таможенном оформлении и логистике ✔️9 представительств в России, Казахстане, Китае и Кореи ✔️Собственное оборудование: парк фитинговых платформ, контейнеров и автотранспорта ✔️Собственный поездной сервис по направлению Владивосток-Москва-Владивосток #таможенноеоформление #таможенныйпредставитель ‼️ Оставьте вашу заявку, и мы предложим оптимальное решение! @Parus_manager_bot

🤩Рабочие кейсы: оформление декларации на провоз 3D-сканера Клиент отправил сотрудника в Монголию для проведения работ на заводе с использованием высокоточного 3D-сканера. Учитывая хрупкость и специфику оборудования, оно должно перевозиться только в ручной клади. Чтобы избежать проблем на таможне и гарантировать соблюдение всех правил, была оформлена процедура временного вывоза. Сотрудник прошел через красный коридор с пакетом документов и заранее выпущенной ДТ. По завершении работ оборудование вернется в Россию с оформлением процедуры реимпорта. #рабочиекейсы ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

🤩Дайджест по оперативной обстановке ДАЛЬНИЙ ВОСТОК (ДВ): 🚢 Реорганизация структуры управления ВМКТ с 01.12.2024. Все незавершенные обязательства ООО «ВМКТ» перейдут к ОАО «Владморрыбпорт». Ж/Д: 🚂Проблема с комплектацией локомотивных бригад обострилась: за 9 месяцев среднесуточное число поездов, отставленных по причине нехватки бригад, выросло в 3,5 раза. Сейчас штат укомплектован на 97,5%, не хватает около 3 тыс. сотрудников. 🚂Правила недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре начнут действовать с 1 января 2025 года. Приоритет вывоза нефтепродуктов и угля снизится с 3-й очереди до 6-й. Всего в ПНД предполагается 12 очередей. 🚂Снижение погрузки на сети РЖД: • Ноябрь: −5,8% (95,6 млн тонн); • Октябрь: −6,2%; • Сентябрь: −6,3%. За 11 месяцев снижение составило 4,4% (1,82 млрд тонн). Рост только по удобрениям (+6,2%), промсырью (+1,3%) и коксу (+2,9%). 🚂РЖД и КТЖ ("Казахстанские железные дороги") создадут единого логистического оператора для повышения эффективности грузоперевозок на восточном маршруте МТК «Север-Юг». 🚂Прямой поезд из Китая на Москву: Забайкальск: количество скопившихся контейнеров увеличилось, ожидают погрузки около 3200 контейнеров, среднее время перегрузки составляет 15 дней. Достык (Казахстан): скопилось более 3700 контейнеров из-за проблем с нехваткой вагонов. Среднее время перегрузки составляет около 15 дней. Раннее введённый запрет на перегон вагонов из Достыка в Алтынколь и обратно продлен до 31.12.2024. Алтынколь (Казахстан): количество неперегруженных контейнеров сократилось и составляет около 4200, среднее время перегрузки составляет 13 дней. Замын-Ууд: (Монголия): количество перегруженных контейнеров существенно не изменилось, скопилось около 3600 контейнеров, средний срок перегрузки 13 дней. МОРЕ: 🚢В 2025 году через коридор «Север – Юг» через Каспий будут проводить контейнерные перевозки, чтобы разгрузить Транссиб. Грузы будут проходить через порты Ростовской и Астраханской областей в иранскую гавань Бендер-Аббас и обратно. Коридор заменит маршрут по морскому пути через Суэцкий канал. АВИА: ✈️Авиакомпания Волга-Днепр (VI) начала выполнять рейсы по новому маршруту из Гуанчжоу (CAN) в Шереметьево (SVO1) по чт и вс. ПРОЧЕЕ: ▪️С 1 января 2025 года увеличиваются таможенные платежи: новые ставки будут учитывать накопленную инфляцию за 5 лет. ▪️ООО «Морской логистический центр» объявило тендер на проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию морского логистического центра «Магадан». Стоимость контракта составляет 12,3 млрд рублей. #дайджест ‼️ Для вопросов @Parus_manager_bot

🤩Ниши в Китае: Гуанчжоу - производство косметики 🔹Гуанчжоу — один из крупнейших центров косметической промышленности Китая. Здесь выпускается продукция как для глобальных брендов, так и для частной маркировки (OEM/ODM), что делает его важнейшим узлом мировой косметической индустрии. 🔹Ключевые цифры о производстве косметики в Гуанчжоу: • 50% экспорта Китая. • Более 3 000 фабрик. • 70% контрактного производства (OEM/ODM). • 300 000 сотрудников задействованы в косметической отрасли. • 10 млн м² - площадь промышленных зон, занятых под производство косметики. • 100 млрд юаней - годовой оборот косметической индустрии. • Более 5 000 брендов косметики. 🔹Ключевые оптовые рынки: • Beauty Exchange Center — крупнейший оптовый рынок косметики, где можно найти всё: от сырья до готовых товаров. • Jinhan Fair for Beauty — популярная площадка для оптовых закупок, поиска партнеров и заключения контрактов. 🔹Выставка: China International Beauty Expo (CIBE) — одна из крупнейших выставок в сфере красоты и косметики. Основные направления: уход за кожей, маски, медицинская косметология, уход за волосами и ногтями. 🔹Крупные фабрики и производители: • Shifei Bio-Tech — лидер в производстве уходовой косметики. Выпускает более 3 млн единиц продукции ежедневно. • Xuelei Cosmetic — специализируется на парфюмерии и ароматических средствах, производительность более 50 млн флаконов в год. #товарныенишивкитае ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

🤩Специальное предложение по выходу из портов Qingdao и Shanghai с гарантией мест 📍Qingdao – VMTP (Владивостокский морской торговый порт) = 2 480$/4 100$ ETD (ожидаемое время отправки) 18.12 📍Shanghai – VMTP (ВМТП)/FISH (Владивосткский морской рыбный порт) = 2 250$/4 400$ ETD 13.12, ETD 21.12 Drop off Moscow Direct (сдача контейнера Москва); T/T (транзитный срок) 4-7 days ‼️ Для бронирования обращайтесь к вашему менеджеру или оставьте заявку здесь: @Parus_manager_bot

🤩Wildberries запускает B2B-сделки между селлерами Теперь продавцы на Wildberries смогут оформлять заказы и продавать товары друг другу. Новый сервис работает на платформе «Wildberries для бизнеса». Как это работает? Продавцы из тестовой группы могут: • Оформлять заказы от имени юрлица. • Использовать расчетный счет и автоматизированный документооборот. • Забирать товары в обычных ПВЗ. Возможности для селлеров • Переключение на профиль компании в личном кабинете. • Продажа и покупка товаров между селлерами разных форм собственности. • Удобный доступ к каталогу B2B-товаров. Вскоре сервис для B2B-сделок планируют распространить на всех партнеров площадки. #маркетплейсы ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

🤩Наличие свободных мест на ускоренный контейнерный поезд на декабрь: 🔺Москва (Чехов) - Владивосток (Угольная): 14.12 Мы гарантируем: - стабильное расписание - еженедельные выходы - экспедирование на железнодорожных узлах - транзитное время в одну сторону — 12 суток ‼️Для бронирования обращайтесь к своему менеджеру или в чат-бот @Parus_manager_bot

🤩История сборных грузов 🔹История сборных грузов начинается в за тысячи лет до нашей эры, когда торговцы объединялись в большие караваны, чтобы снизить затраты на перевозку и защитить грузы от грабителей. Караваны, перевозили ткани, керамику, специи и другие товары. Роль консолидированных складов тогда выполняли рынки и караван-сараи. 🔹Следующий этап развития сборных грузов связан с появлением почты. Сначала письма и посылки доставлялись поштучно пешими гонцами, а затем — на лошадях. 🔹С XVI века начали использовать дилижансы — многоместные кареты, запряженные лошадьми. Они курсировали на регулярных маршрутах и перевозили как консолидированные грузы, так и пассажиров. Появление дилижансов привело к созданию почтовых станций, где уставших лошадей заменяли на свежих. 🔹Позже почтовые дилижансы уступили место поездам, автомобилям и судам, а с 1918 года для доставки почты начали использовать самолеты. Сегодня авиаперевозка остается самым быстрым способом доставки. Помимо индивидуальных отправлений, грузы можно доставлять с помощью консолидированного (сборного) сервиса, что особенно удобно для небольших партий, например, образцов. Преимущества консолидированной авиадоставки: • Возможность отправки грузов от 1 кг. • Регулярное расписание рейсов. • Снижение затрат благодаря пониженным тарифам. Наша команда с радостью поможет организовать авиаперевозки как сборной партией, так и по индивидуальной накладной. #сборныегрузы ‼️ Оставить заявку на доставку сборных грузов можно здесь: @Parus_manager_bot

🤩Предприниматели повышают цены на товары из-за роста расходов на рекламу Опрос аналитического центра «Консоль.Про» среди 1 218 предпринимателей выявил: 🔺 62% уже повысили или планируют повысить цены на товары и услуги. 🔺 67% уверены, что стоимость интернет-рекламы продолжит расти. 🔺 При этом в эффективность рекламы верят только 56%, остальные 44% считают её второстепенной. Сколько тратят на рекламу? • Более 50 000 ₽ в месяц — 40% респондентов. • От 20 000 до 40 000 ₽ — 26%. • До 10 000 ₽ — 15%. Опрошенные предприниматели выделили самые эффективные инструменты продвижения: 1. Сарафанное радио. 2. Таргетированная реклама. 3. Соцсети. Несмотря на рост затрат, 53% предпринимателей ожидают увеличение доходов к концу 2024 года, 10% прогнозируют значительный рост. ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

🤩Ниши в Китае: Ханчжоу — дом шелка Портовый город Ханчжоу, столица и самый густонаселенный город провинции Чжэцзян, с древних времен был стратегическим центром на Шелковом пути. Ханчжоу создал модернизированную цепочку производства шелка: выращивание тута и разведение шелкопряда, кокономотание и шелкоткачество, набивка, окраска, отделка и экспорт. Сегодня город остается ведущим мировым поставщиком шелковой продукции. 🔹О Ханчжоу в цифрах: • 2000 лет — возраст шелковой индустрии города. • 10 млн метров шелковой ткани производится ежегодно. • 90% продукции идет на экспорт. • 80 гектаров занимают крупнейшие фабрики. • 50 000 работников занято в отрасли. • 30% мирового экспорта шелка принадлежит Ханчжоу. • 500 магазинов сосредоточены на знаменитой Шелковой улице. • 70 видов шелка производят местные фабрики. 🔹Оптовый рынок (Chinese Silk Town) • Площадь: 25 000 м². • Ассортимент: ткани, одежда, пижамы, шарфы, галстуки, сырье. 🔹Шелковая улица (Silk Street) • Более 500 бутиков и магазинов. • Прямые продажи от производителей. 🔹Музей шелка (China National Silk Museum) • Самый большой музей шелка в мире. • Проводит фестиваль шелковой моды и Hangzhou Silk Week. #товарныенишивкитае ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot

Wildberries ввел три уровня подписки «Джем» для продавцов С 15 ноября подписка для продавцов Wildberries стала доступна в трех уровнях: «Начальный», «Стандартный» и «Продвинутый». Теперь продавцы могут выбирать инструменты и опции, исходя из своих задач и потребностей. 1. Тариф «Начальный» — за 4,99 тыс. ₽/мес.: • Отчет «Поисковые запросы» с быстрой выгрузкой. • А/Б-тесты для главного фото. • Отметки на фото и автоматический запуск видео для карточек товаров. 2. Тариф «Стандартный» — за 14,99 тыс. ₽/мес.: • Всё из тарифа «Начальный». • «Портрет покупателя», «Календарь событий», расширенный отчет «Воронка продаж». • Закрепление отзывов. • Генерация фото с помощью ИИ в «Виртуальной фотостудии». 3. Тариф «Продвинутый» — за 29,99 тыс. ₽/мес.: • Всё из тарифа «Стандартный». • Расширенный отчет «Аналитика площадки». • Увеличенные лимиты в сервисах портала. Подписка станет отличным инструментом для опытных селлеров, которые стремятся улучшить свою стратегию, увеличить прибыль и развивать ассортимент. Однако для новичков она может быть бесполезна, так как ключевые отчеты требуют данных о завершенных продажах. Подписку можно протестировать бесплатно в течение 24 часов. #маркетплейсы ‼️ Появились вопросы? Задавайте их здесь @Parus_manager_bot