PRO автомобили

Ну что, дождались. LADA B-Plus Cross — так теперь зовётся новый «кроссовер» от тольяттинцев. Его официально покажут 18 июня на ПМЭФ-2025. Типа как большая премьера. Но, по правде, никакой интриги уже нет. Всё, что можно было узнать, уже слили. Остались только цены — и то, кажется, многие их уже угадали. Начнём с самого «вкусного» — под капотом. АвтоВАЗ, видимо, решил не экспериментировать и пошёл по накатанной. Самая «доступная» версия B-Plus Cross получит старый добрый 1.6, но слегка прокачанный — теперь 120 лошадей...

Картина в одном из дилерских центров LADA вряд ли порадует даже самого преданного поклонника марки. Выставочный зал почти пуст, менеджеры убивают время за экранами телефонов, а на машинах — агрессивные ценники со словами «АКЦИЯ», которые выглядят скорее как отчаянная попытка привлечь хоть кого-то. И пусть это не единственный автосалон в стране, но он вполне наглядно демонстрирует — у бренда серьёзные проблемы с доверием покупателей. Одно из первых наблюдений: ни Granta, ни Vesta с адаптацией под ручное управление в продаже нет...

В одном из салонов Haval, куда заехали прицениться к Jolion, стояла привычная очередь на диагностику. Пока механики занимались Hyundai Creta 2019 года, оставшейся на осмотр, решили прогуляться по площадке с автомобилями с пробегом. На первый взгляд — стандартный набор: пара кроссоверов, десяток седанов, немного корейцев и несколько японцев. Но дальше открылась картина, которая о многом говорит. Практически целый ряд из десятков LADA Granta — аккуратно припаркованные, свеже вымытые, с белыми листами за стеклом...

На АвтоВАЗе, похоже, окончательно запутались: то говорят, что народ не покупает машины, то тут же заявляют, что придётся снова поднимать цены. Как говорится, если что-то идёт не так — ищи крайних. И в этот раз крайними оказались... китайцы. Да-да, опять китайцы во всём виноваты. Ну а кто ещё? Начнём по порядку. За апрель 2025 года продажи автомобилей LADA обвалились почти втрое. Это не домыслы, а официальная статистика. Март заканчивали на уровне 38 тысяч машин, а апрель показал всего около 15 тысяч...

АвтоВАЗ с шумом представил новую интерпретацию «легенды» — Niva Sport, пообещав покупателям нечто среднее между брутальной классикой и современной динамикой. Автомобиль с агрессивной внешностью, яркими деталями и спортивной подачей должен был покорить те, кто скучал по настоящему драйву на российском бездорожье. Однако на деле всё обернулось совсем иначе. Вместо восторженных отзывов — поток жалоб и неожиданная тишина со стороны производителя. Спорт по-русски: красивые формы — и слабые места Сначала всё выглядело многообещающе...

В отличие от других моделей, которые АвтоВАЗ постепенно реанимировал после событий 2022 года, хэтчбек LADA Xray так и остался в прошлом. Его производство не только не возобновили, но и официально признали экономически нецелесообразным. Зато в строй вернулся «собрат по платформе» — универсал LADA Largus, который с весны 2024 года снова сходит с конвейера. Обе машины создавались на базе платформы B0, закупленной у Renault ещё в конце 2000-х. Причина, по которой от Xray отказались, проста: низкий спрос и высокий процент иностранных комплектующих...

В российской автоиндустрии есть негласное правило, о котором предпочитают не говорить вслух: конкурировать с АвтоВАЗом — рискованное дело. Речь идёт не только о ценах, но и о неформальных рыночных ограничениях. Если иностранный бренд хочет закрепиться на внутреннем рынке, он должен продавать автомобили дороже продукции тольяттинского завода. У кого есть покровители, у того и правила. На фоне этого негласного уклада АвтоВАЗ не просто удерживает позиции, но и получает дополнительные преимущества. Один из инструментов — повышение утилизационного сбора...

Почти десять лет прошло с тех пор, как с конвейера сошла первая LADA Vesta. Тогда казалось, что на свет появился новый флагман, способный изменить представление о возможностях отечественного автопрома. Однако годы шли, а у модели до сих пор оставались «пустоты» в оснащении, которые в других машинах уже давно воспринимаются как само собой разумеющееся. Создание Vesta изначально базировалось на проекте под кодовым названием «LADA C». Над ним трудились не только вазовские инженеры, но и специалисты международной компании Magna International — именитого поставщика автокомпонентов...

На фоне затяжного спада и мрачных прогнозов АвтоВАЗ решил не просто перестроить стратегию, а устроить настоящий переворот в системе продаж. Предложение, прозвучавшее от одного из топ-менеджеров компании, может полностью изменить привычный порядок: государственная поддержка больше не будет идти через банки, а станет мгновенной скидкой на автомобиль. Если идею примут, правила игры на рынке автомобилей в России уже не будут прежними. Суть идеи — деньги сразу, без посредников Смысл в следующем: вместо...

Информация о возможном уходе Chery с российского рынка вызвала нешуточный резонанс среди автомобилистов. Паника среди покупателей началась незамедлительно: многие поспешили отказаться от покупки новых машин китайской марки, опасаясь остаться без гарантийного обслуживания и запчастей. Однако за этой на первый взгляд негативной тенденцией скрывается куда более масштабная перестройка, в которой Chery просто меняет вывеску, но не исчезает. На арену выходит Tenet — новый бренд, который уже в ближайшее время начнёт активно замещать прежние китайские марки...

Автомобильный рынок России не стоит на месте — особенно если речь о коммерческом транспорте. В то время как одни бренды убегают из страны, другие набирают обороты. И тут на арену выходит Sollers с новинкой, которая вполне может изменить правила игры. Встречайте: Sollers SF5 — фургон с автоматом, собранный в Елабуге, с прицелом не только на бизнесменов, но и на будущее «Патриота». Да-да, тот самый автомат скоро появится и на УАЗе. Разбираемся, что за зверь этот SF5 и чем он дышит. Откуда ноги растут: китайская база, русская сборка Начнём с основ...

Пока одни скучают по старым временам, в которых УАЗ 469 был символом мужской силы и настоящей проходимости, завод, не сказав ни слова, тихо снял с производства последнего его наследника — «Хантера». Продажи и правда были слезами: за весь апрель едва наскреблось полсотни покупателей. Можно, конечно, всплакнуть, но уже поздно — прощай, старина. Однако на смену ему грянула новость: вот он, «новый УАЗик»! Современный, рамный, мощный, да еще и якобы на базе знаменитого «Крузака». С виду — действительно свежий глоток воздуха...