Чип-тюнинг Лада в Барнауле

Внимание! Товарищи вестоводы, есть отличная новость для владельцев Lada Vesta NG (вариатор) с моторами 1.8 литра (ВАЗ-21179) и 1.6 литра (ВАЗ-21129). На этих автомобилях имеется дефект, который сильно снижает потребительские качества: при торможении двигатель может заглохнуть. Проявляется дефект спонтанно, поэтому, как правило, дилеры в этом случае только разводят руками. На данный момент есть определенные наработки, которые помогают избавится от этого недуга. Всех желающих ждем на тестирование. Проект разработан Константином «Челяба». Помимо решения вопроса с дефектом, конечно же, добавлен фирменный тюнинг с улучшением ездовых характеристик. Есть желание затестить? Милости просим. Хотите, чтобы об этом узнали и ваши знакомые? Поделитесь информацией с друзьями! Наша группа в ВКонтакте - vk.ru/...hip Наши видео-обзоры - vk.ru/...hip Мы в МАКС - max.ru/...hyc

На Lada Vesta NG (в том числе 2026 года) можно активировать косвенный контроль давления в шинах (TPMS) через систему ABS. Суть в том, что электроника замечает: если в каком-то колесе давление упало, его радиус окружности изменился, и оно вращается быстрее остальных. Система фиксирует эту разность скоростей и выводит предупреждение на приборную панель. Система ABS постоянно считывает скорость вращения каждого колеса. Если в шине падает давление, её эффективный радиус уменьшается — колесо начинает вращаться быстрее, чем остальные. Блок ABS замечает эту разницу в угловых скоростях и передаёт сигнал в приборную панель. Там загорается индикатор TPMS (обычно в виде иконки шины с восклицательным знаком). То есть система не измеряет давление напрямую, а ловит физическое следствие — изменение поведения колеса в движении. Пока функционал работы системы контроля давления в шинах через блок ABS на стадии тестирования. Посмотрим как будет работать. Наверное, это одна из самых полезных функций в наших автомобилях, которую стоит активировать. Сделайте свою Ладу круче: с прошивкой #Бартяги вы сможете улучшить динамику, убрать провалы и почувствовать максимальный драйв. Хотите открыть мощь своей Лады? Обращайтесь! Группа в ВКонтакте - vk.ru/...hip Мы в МАКС - max.ru/...hyc

Мы рады приветствовать в нашей группе как старых, так и новых друзей! Не хотим вас расстраивать, но у нас все хорошо. Сегодня хотелось бы выделить два автомобиля, которые приехали за своей порцией динамики, желанием снизить расход топлива, устранить провалы и задержки. Это Лада Гранта 2018 года и УАЗ Патриот 2023 года выпуска. Обе машины — сток. За Гранту на 127-м моторе можно много не расписывать, потому что все и так знают ее заводские проблемы: нестабильную работу на холостых, рывки при переключении передач, «тупую» педаль газа и т.д. и т.п. Почему все это происходит? Потому что инженеры настраивали программу так, чтобы уложиться в экологические нормы Евро-5, и никто из них не думал о том, что эксплуатация авто для владельца превратится в хождение по мукам. Волшебная пилюля, которая лечит большинство этих недугов, — прошивка #Бартяги. Кто сомневается, приезжайте, протестируете сами. В стоке УАЗ Патриот на китайском блоке управления похож на медленно ползущую в гору изнеможденную лошадь. Прошивка, которую мы поставили на это авто, конечно, не претендует на «Оскар», но и не плетется в хвосте паровоза. Что стало лучше: появилась эластичность и тяга на низких и средних оборотах, педаль газа стала отзывчивее, разгон стал динамичнее, возможно, при умеренных нагрузках снизится расход топлива. А это очень неплохой показатель. Улыбайтесь сегодня… завтра будет еще хуже… Наша группа в ВКонтакте - vk.ru/...hip Мы в Максе - max.ru/...hyc