Demid Fetisov

Я владею мотоциклом кайо т2 250 эндуро уже 2 сезона, эта статья именно об этом хорошем, на мой взгляд, мотоцикле, оставайтесь если хотите узнать поподробнее: о характеристиках мотоцикла, какие были поломки, какие были произведены доработки, а так же мой личный отзыв. Данный мотоцикл относится к классу эндуро, имеет 1-цилиндровый 4х тактный двигатель объёмом 250 куб.см. с карбюратором nibbi, который выдает 21 лошадиную силу и разгоняет мотоцикл до заявленных 100 км/ч. Мотоцикл имеет маятниковую регулируемую подвеску сзади и телескопическую регулируемую спереди...

Я думаю каждый автомобилист хотел бы поехать больше километров на одном баке, хоть и карбюраторные двигатели уже устарели, но карбюратор огла и близко не может сравнится с современными гибридными установками. Однажды Том Огл настраивал газонокосилку у себя по дворе, и случайно проделал отверстие в бензобаке и решил вставить туда трубку, а второй конец завел в карбюратор при этом перекрыв основную подачу топлива. К удивлению газонокосилка продолжала работать на парах бензина и в таком темпе проработала 90 часов и почти не нагрелась...

Я думаю, все слышали про отечественный снегоход Буран. В этой статье я расскажу, как он появился. История В конце 1950-х — начале 1960-х годов, когда СССР немного оправился после войны, в стране начали разрабатывать зимнюю мототехнику: аэросани с поршневыми авиационными двигателями, мотонарты (предки снегоходов) и др. В начале 70-х канадская фирма Bombardier привезла в Москву шесть снегоходов Ski-Doo. После презентации, СССР выкупил три машины, и вскоре на заводе начали «воспроизводить» данные снегоходы под всем известным названием "Буран" ...