Жизнь длиной в два поцелуя
Часть шестая То, что произошло с нами, могло случиться с любым экипажем. Этот борт, №46220 имел дефект, о котором писали не раз и не два и не вчера, а давно и разные экипажи. Назывался он "самопроизвольная уборка закрылков", Закрылки необходимы для создания подъёмной силы в процессе взлета. В нашем случае, эти закрылки убрались самопроизвольно именно на взлёте. Самолёт резко просел,"чиркнул" хвостовым оперением о полосу, упал на фюзеляж и от трения с полосой загорелся. Позже отец мне объяснил, что если бы два пилота не пытались поднять его в воздух, что само по себе было уже не реально, а просто...