Кристина Трифан

Интересные факты о авиации. Факт 1.Шины шасси невероятно прочные. Шины самолетов выдерживают невероятные весовые нагрузки – до 38 тонн. Шины могут ударяться о землю на скорости 270 миль в час более 500 раз, прежде чем потребуется их замена. Факт 2.Почему бортпроводники приглушают свет при ночной посадке? Вы никогда не задумывались о том,почему же бортпроводники приглушают свет при ночной посадке?Это делают для того,чтобы если посадка пройдет неудачно,пассажиры могли успеть привыкнуть к темноте при эвакуации. Факт 3.В окнах самолёта,есть небольшие отверстия. Нет,не бойтесь это не опасно!Они необходимы для регулировки давления в салоне.Большинство иллюминаторов самолета имеют три акриловых панели. В маловероятном случае, если что-нибудь случится с наружным стеклом, то второе стекло действует как безотказный вариант. А вот крохотное отверстие во внутреннем окне, которое называется "пропускным отверстием", предназначено для регулировки давления воздуха, чтобы среднее стекло оставалось целым и невредимым, пока его не начнут использовать.Так что не волнуйтесь! Факт 4.Сотрудники. Вы замечали,что стюардессы всегда здороваются с каждым пассажиром и осматривают его.Это происходит в целях безопасности,стюардессы весь полет следят за поведением каждого пассажира.В каких то случаях пассажира могут не пустить на борт.В случае его невменяемости и неадекватности. Факт 5.Пилоты могут уснуть во время рейса. 43-54% пилотов,работающих в Великобритании,Норвегии и Швеции признались,что засыпали во время полета в неположенное время.Перерыв на сон во время длительных полетов есть,но некоторые пилоты признались,что иногда засыпали не во время. На этом все! Спасибо,надеюсь вы узнали что-то интересное!

Всем привет,извините забросила канал.В ближайшее время хочу сделать подборку интересных фактов на тему :"Авиация".💓

Только ,что я вам подкинула новую статью ,недавно написала с опозданием про кота Твикса.💓😘

"...он шел вдоль путей в поисках хозяев,..." 11января -кот Твикс блуждал по вагону поезда, пока его хозяин спал,ранее он вышел из переноски.Проводница поезда увидела кота и начала опрашивать пассажиров.Но,как выяснилось хозяина проводница не нашла.Поэтому она решила высадить блуждающего,пушистого пассажира из вагона на вокзале Кирова,выбросив его с подножки поезда. Твикс находился на улице при температуре -30 градусов. Кота начали искать всем Кировом,но спустя неделю его нашли мертвым. На железной дороге,в 8 километрах от вокзала.Тело Твикса было ещё теплым.Семь дней Твикс пытался сохранить себе жизнь.А за несколько часов до того как его нашли волонтеры Твикса загрызла собака.Люди начали требовать уволить проводницу.Люди называют бесчеловечным поступком действия проводницы. Некоторые начали заступаться за женщину,как бы не был жесток ее поступок она не заслуживает того потока ненависти ,который обрушился на нее в соцсетях.Также россияне считают ,что за котом должен был следить хозяин. После этого 23 января собралась Государственная дума собрались не только депутаты, но и представители Минтранса, Минприроды, Россельхознадзора, РЖД и «Аэрофлота». Обсуждали как избежать повторения таких ситуаций.Кому-то покажется эта ситуация абсурдом,собралось столько людей и только из-за какого-то кота.Но мы должны беречь братьев наших меньших.И дело тут не в коте,а в людях и человечности. РЖД меняет регламенты, а глава Следственного комитета Александр Бастрыкин поручил провести проверку гибели кота по факту жестокого обращения с животными.Понятно,в отношении проводницы, которая кота и выбросила. И ответственности с нее никто не снимает.Юридической — она выбросила на мороз собственность конкретного человека. Моральной — она выбросила на мороз живое существо в виде домашнего кота. Организационной — она вполне могла бы не спрашивать у людей,а посмотреть по билетам, что в ее вагоне едет кот в переноске. И за этот проступок она, безусловно, должна быть наказана.Сам хозяин Эдгар Гайфуллин говорит о том, что за те годы, которые котик с грустными глазами с ними прожил, он стал членом семьи. И так получилось, что в момент переезда в Санкт-Петербург котика не могли забрать сразу, его нужно было везти потом.И конечно,лучшим способом перевозки кота была-бы перевозка в машине с остановками,чтобы кот мог подвигаться.А в поезде на такие расстояния и все время в переноске это вариант не из самых хороших.И в компании сообщили, что хозяин вспомнил о коте только спустя четыре часа и никаких претензий к поездной бригаде у него в тот момент не было.Сейчас после измены правил,проводники при обнаружении беспризорного животного будут обязаны передать его сотрудникам вокзала, а те - зоозащитникам. Теперь остаётся только надеется,что правила не будут нарушены работниками транспорта и беречь своих любимцев.