Артур Хусаенов

Первым делом нужна гидроизоляция и сделать его желательно бикростом. Но перед ним надо покрасить праймером, чтоб прилепал бикрос. Потом приклеить изалон,она идеть как дополнение к утеплению, влагозащите и компенсирует не ровности фендамента, чтоб не повредить основной утеплитель техноплекс. После как закрепили техноплекс проходим по стыкам пеноклеем, потому что не всегда они идеальны. Многие в таком виде оставляют на года, но этого делать не надо...

Если чуть помучиться, может что и получиться. Говорили что обычной сваркой не возможно сварить крыло, дно и т.д., нужен полуавтомат. Не возможного нет. Не спорю, с полуавтоматом варить проще и легче наверное, не пробовал, не знаю...

Когда покупаешь первую машину, когда ты чайник во всем, не верь ни кому, даже при покупки нового с салона. Подводных камней и там бывает (знакомый купил шпаклеванной крышей ). А я купил первую с кучей проблем. Хоть и друзья говорили , что разница зазоров не страшный и то что движок блистел и прадовец говорил, все в родном. При эксплуатации все по тихому вылезла наружу . первое о себе дал знать движок...