“Мир на Колесах: Журнал о Автомобилях“

Как Россия возрождает газотурбинные двигатели и реактивные танки: Возвращение к технологическому прошлому с новыми перспективами Российская оборонно-промышленная сфера снова привлекает внимание мира, представляя амбициозные планы по возрождению газотурбинных двигателей и реактивных танков. Это движение представляет собой интересный шаг в направлении обновления и улучшения военной техники страны. История газотурбинных двигателей в России уходит в советские времена, когда был создан первый в мире танк с газотурбинным двигателем - Т-80...

Мотоцикл Kettenkrad, созданный во времена Второй мировой войны, является одним из наиболее уникальных и незабываемых мотоциклов в истории автомобилестроения. Этот небольшой и необычный мотоцикл с гусеничным приводом оказал большое влияние на транспортные решения немецких вооруженных сил и оставил свой след в истории. История и Происхождение Kettenkrad, производство которого началось в 1939 году, был разработан в германии компанией NSU Motorenwerke AG (ныне Audi). Название "Kettenkrad" переводится с немецкого как "гусеничный мотоцикл"...

В мире, где вопросы экологии и устойчивости стали все более актуальными, автомобильная индустрия также ищет новые пути для сокращения вредного воздействия на окружающую среду. Одним из необычных, но весьма интригующих решений являются автомобили, работающие на дровах. Давайте рассмотрим, как это работает и какие преимущества они могут предложить. Принцип Работы Автомобили на дровах, также известные как дровяные газогенераторные автомобили, используют принцип газификации древесины для производства топлива...

На Олимпийских играх в Москве в 1980 году электромобили играли небольшую, но важную роль. Эта Олимпиада была одним из значительных моментов в истории электрических автомобилей, и хочется рассказать об этом подробнее. В те годы, энергетические кризисы и вопросы окружающей среды начали приобретать все большее значение. В этом контексте и появилась идея продемонстрировать электрические автомобили на Олимпийских играх. Основной целью было продемонстрировать возможности чистой энергии и ее применение в автомобильной индустрии...

Автомобильная индустрия – это глобальный бизнес, и его структура может показаться запутанной. Заводы распределены по всему миру, компании сливаются и покупаются, образуют альянсы и группы, что делает сложным анализ структуры рынка. Давайте попробуем разобраться в том, какие автоконцерны доминируют на европейском рынке, и кто к кому принадлежит. Volkswagen AG Volkswagen AG, сокращенно VAG, - это монстр европейской автомобильной промышленности и крупнейший производитель в Старом Свете. В прошлом году с конвейеров заводов, распределенных по всему миру, сошло более 7,1 миллиона автомобилей...