Езжу на "китайце"

Новый автомобиль – это всегда волнительно и непривычно. Но, должен сказать, что современные автомобили (даже китайские… или наоборот – особенно китайские?) все-таки достаточно сильно похожи друг на друга. Ведь создаются они с учетом требований эргономики и, чего уж греха таить, зачастую на одних и тех же платформах. Разница только в кузове… Это вам не «советский автопром», когда между «Волгой», «Москвичом» и «Жигуями» «пропасть» была более чем существенна – ощущения от управления, удобство посадки совершенно разные...

Давайте начистоту – почему-то небольшие подарки от дилера могут склонить к решению о покупке автомобиля, цена которого многократно превышает эти подарки. О том, что было «бесплатного» от автосалона расскажу ниже. Раньше уже писал о причинах, по которым решился на покупку Chery Tiggo 7 pro max, но все же еще раз кратко напишу «как же я все-таки решился купить «китайца». Первое – прошел тест-драйв. И автомобиль, в целом, понравился (что именно понравилось, я уже писал). Второе. При посещении автосалона...

Покупка машины дело серьезное. К смене автомобиля я шел, наверное, в течение полутора лет, всякий раз с сожалением заглядывая в кошелек после очередной поездки в автомастерскую. И что всегда злило (и злит…) – вещь, которую очень хочется, приходится откладывать. Причем откладывать и деньги, и саму покупку «на потом». А вот если что-то произошло с машиной - датчик полетел, потек патрубок системы охлаждения, амортизаторы «кончились» - деньги сразу находятся, и из семейного бюджета со словами «очень...

Расскажу, почему остановил свой выбор на Chery Tiggo 7 pro max. Произошло это чисто «обывательски», поскольку, на мой субъективный взгляд, технические параметры китайских «одноклассников» очень и очень похожи. Двигатели, как под копирку, а дальше начинается «маркетинг» и всякие «плюшки», которые определяют привлекательность машины. У Chery Tiggo 7 pro max оказалось много «фишек», которые оказали влияние на выбор автомобиля. Попробую перечислить: Солидный внешний вид – машина выглядит больше, чем есть на самом деле и похожа на «внедорожник», хотя на самом деле, это не так...

Ребята привет! Я приобрел «китайца». Никогда не думал, что такое случиться, но как говорится, «нет в жизни того, что не могло бы произойти, если это можно себе представить». Кстати, китайская мудрость. Ну или что-то вроде того… Первыми машинами у меня были «Волги» - ГАЗ-24 и ГАЗ-3110. Потом ездил на двух разных «Фокусах», покатался на «Солярисе», крутил «баранку» у X-Trail в «квадратном» кузове и наслаждался «Кугой» 2014 года выпуска, пока не спидометре пробег не перевалил за 205 тысяч км. Собственно...