Три педали

Неужели "АвтоВАЗ" смог? Конкурент Соляриса и Рио? Хочу поразгонять на тему рестайлинга Vesta) Мы так долго к этому шли, почти 9 лет и наконец пришли😂 С виду очень глубокий и красивый рестайлинг. Диодные фары, изменённая торпеда, новые бампера и новая цена соответственно) Но качество этого всего, оставляет желать лучшего. В интернете отзывов полно) Объективно стала тише, интересней и в щели вроде как не продувает. Силовые агрегаты, остались те-же (кроме КПП автомат), мотор адин шерсть на 106 л.с. старый добрый десяточный мотор, КПП 5 ступка. Автомат будет позже, китайский) Является ли этот авто конкурентом Слярису и Рио?Вопрос цены, Рио будет дороже, в этом случае Vesta нарядна. Всё таки корейцы, более качественней, технологичнее, продуманнее и надёжнее. Выбор только за вами, это моë мнение, решайте сами на чем ездить) Лично я бы взял, мерс w211 и улетел в закат на упавшей пневме😂😂😂

Минутка ностальгии) Решил окунуться в атмосферу ~ 10лет назад, огромный экономический рост страны, всё пути открыты) Хлеб по 10-15 рублей😂😂😂 И вспомнились мне цены на автомобили) В то время АвтоВАЗ стоил объективных денег, за 2114-2115 нужно было выложить всего 150-200к рублей, за новый авто) Solaris, на старте продаж стоил ~ 400.000 рублей. Не мыслимые цены, если смотреть на них в наше время, но и зарплата средняя в то время чуть по ниже была. А сейчас, стало печальнее( Тот же Солярис стоил, до момента всех событий, 1.5-2 млн рублей, Лада гранта 600-1 млн рублей. На сколько же обесценились наши деньги, наше время, теперь чтобы купить авто, надо потратить больше времени, я уже молчу про недвижимость) Но ладно, хватит о грустном) Если постоянно грустить, то можно чердаком потечь, я предлагаю, быть на позитиве. Ведь что мы живём уже прекрасно😂 Рад был выйти на связь лично, чисто пост от души, душевно в душу😂😂😂

Когда в России появятся автомобили новой марки VGV  Китайский бренд уже готовится к скорому старту продаж и обещает удержать цену на уровне B-сегмента В начале лета она выведет на российский рынок два среднеразмерных кроссовера — U70 Pro и U75 Plus. На начальном этапе автомобили отправят в 21 дилерский центр, с которыми уже подписаны контракты. Чтобы адаптировать к эксплуатации в России, и добавили «зимний» пакет. У обеих машин 4,8-метровый кузов, только передний привод, пяти- либо семиместный салон и дорожный просвет от 190 до 200 миллиметров. VGV U70 Pro остащен 1,5-литровым турбомотором отдачей 143 лошадиные силы и 215 Нм крутящего момента. VGV ранее заявили, что рублевая цена кроссоверов станет сюрпризом для россиян. P.s. Моë отношение к китайцам, сомнительное. Самое страшное, что они как айфон обновляются, люди за прошлую кредит выплатить не успевают) По предположениям, дешеветь они будут сильно( Мне кажется, стоит притормозить с сюрпризами, а то уже толерантность к ним)

Иранская автокомпания SAIPA ушла из России, так и не начав продаж Официальный дистрибьютор иранского автомобильного бренда SAIPA в России — ООО «Бест Моторс», — объявивший весной 2023 года о выводе на российский рынок этой марки, находится в стадии ликвидации, установила «Газета.Ru». Как сообщил изданию гендиректор «Бест Моторс», он и партнеры приняли решение отказаться от импорта в Россию автомобилей SAIPA из-за изменения экономической ситуации в стране. Формально иранские автомобили должны конкурировать с Lada Vesta, но с учетом наших высоких налогов и сборов их цена получается выше, и непонятно, зачем в России такие автомобили нужны, сомневается партнер аналитического агентства «Автостат» P.s. Ну и правильно, нам и своих верховых ослов хватает. На самом деле, достаточно апрометчивый поступок, ранее уже был опыт с иранскими марками, которые мало увенчались успехом) Я про марку Iran Khodro

В Крыму создается экспериментальный электромобиль, внедорожник на базе УАЗ-452 «буханка» «Пришла идея – почему бы не взять серийно выпускаемый автомобиль для создания электромобиля. Так получилось, что я лично познакомился с генеральным директором УАЗа, ему понравился наш автомобиль "Эльтавр" и он предложил сделать электрический УАЗ. Создатели машины в случае успеха планируют заинтересовать электромобилем-«буханкой» бизнес, в том числе крупные компании, такие как «Россети», для замены автопарка, используемого в условиях бездорожья. Что касается стоимости, то, предварительно, машина может продаваться за 3 миллиона рублей, а с учетом возможной субсидии Минпромторга - 2 миллиона рублей, добавил эксперт. P.s. Ну всё Илон, кури дальше с советом директоров Tesla. УАЗ тему делает) Но намечен серьёзный вопрос. Накой ляд нужно, это чудо придуманное под смесью психоделиков? У обычной буханки, проблемы с продажами, а с этим чудом и подавно)