Lindan

Решили прокатиться в свой выходной по любимой Мещере и заскочили в поселок Болонь. Болонь примечателен тем, что тут остался пока еще действующий участок узкоколейки. Действующий участок-это звучит громко, т.к. зелененький тепловоз ТУ-4 тут проходит крайне редко, всего несколько раз в теплый сезон вывозит торф с полей. Когда-то Мещерское торфопредприятие, которое и положило начало этому поселку могло похвастаться гораздо большими объёмами добычи и главным пожирателем здешнего торфа была Шатурская ТЭС...

Остатки Мещерской узкоколейки. Со временем развитития здешних краев, Рязано-Владимирская узкоколейка обрастала новыми ветками, по которым осуществлялся вывоз древесины, торфа, ваты. Одной из таких веток была торфовозная до поселка Приозерный, который появился на Красных болотах. Тут с 1950 года действует Солотчинское торфопредприятие, хотя добыча торфа была начата ранее. Узкоколейка, по которой торф вывозили с полей на торфопредприятие, а после по линии, которая шла мимо озера Сегденское шла в Ласково, где и соединялась с Рязано-Владимирской узкоколейкой...

Пока стояли солнечные дни, мы решили проехать по местам Паустовского и отправиться в Мещеру на кордон 273. Данную поездку хотелось совершить в хорошую погоду, хотелось поплавать на сапах по озеру Шуя и реке Пре, а в хорошую погоду- это одно удовольствие и был вопрос по состоянию лесной дороги непосредственно на кордон. Свое путешествие автор рассказа "Кордон 273" К. Паустовский с друзьями начали из Солотчи, где он тогда и жил в доме Пожалостина, где в мезонине деревенского дома и был его кабинет...