Найти в Дзене
Транспортные итоги в России 2024-го и 2025-го годов. Часть 2. Тула, Ярославль, Курск
И снова здравствуйте, друзья! Надеюсь, вы прочитали первую часть статьи про транспортные итоги 2024-го и 2025-го годов, где я рассказывал про транспортные события Москвы и Санкт-Петербурга. Добро пожаловать на вторую часть! Приятного прочтения! И начнём мы с Тулы...
1 месяц назад
Транспортные итоги в России 2024-го и 2025-го годов. Часть 1. Москва, Санкт-Петербург
Вот и закончился 2025 год. Он был богат на события в сфере развития общественного транспорта. Однако, я до сих пор не написал цикл статей о развитии общественного транспорта в городах России за 2024 год...
1 месяц назад
Линия МЦД D2
Линия D2, как и D1, была открыта для пассажиров 21 ноября 2019 года. Она соединяет через территорию Москвы подмосковный город Подольск с подмосковным посёлком Нахабино в Городском округе Красногорск, соединяет Курское и Рижское направления Московского ж/д узла. Линия имеет длину 85 км и насчитывает 37 (в перспективе - 39) станций. Линия включает в себя 14 (в перспективе будет 15) пересадочных станций на метро и МЦК. Время поездки от одной конечной до другой составляет 2 часа 3 минуты. До открытия...
1 год назад
Линия МЦД D1
С этой статьи я хочу начать небольшой цикл статей про линии Московских центральных диаметров. Линия МЦД D1 (Белорусско-Савёловский диаметр) запущена 21 ноября 2019 года. Соединяет подмосковные города Одинцово и Лобня, проходит через Москву и город Долгопрудный, соединяет Белорусское и Савёловское направления Московской железной дороги. D1 соединяет западные районы Москвы с северными. Линия имеет длину 53 км и насчитывает 25 станций (в перспективе будет 28) и 10 пересадочных станций (в перспективе будет 12)...
1 год назад
Транспорт в России: итоги 2023-го года. Часть 12. Итоги транспортной промышленности и запуск новых междугородних жд маршрутов
С 1 апреля 2023 года на линию D2 Московских Центральных Диаметров вышли первые поезда ЭГЭ2Тв-"Иволга-3.0". Основное отличие этих поездов от предыдущих моделей "Иволги" - почти полное и полное импортозамещение. Первые составы модели "Иволга-3.0" состоят из российских комплектующих на 97%. Остальные 3% - комплектующие, производимые в странах СНГ. Последние составы модели "Иволга-3.0" состоят из российских комплектующих уже на все 100%. В "Иволгах-1.0/2.0" ставились австрийско-немецкие двигатели, финский привод дверей, чешские сидения...
1 год назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала