Просто Александр

Купил себе Лада Гранта 2012 года в комплектации с кондиционером и 16 клапанным 126 мотором и захотелось мне улучшить или повысить комплектацию. Решил начать чуть чуть с музыки, потому что были только передние динамики, но колхозить в полку я не хотел, решил поставить по штатному и заказал на озоне комплект для установки динамиков в задние двери. Динамики мне подогнали и они уже ждали установки. Когда пришел комплект для установки динамиков я снял задние обшивки дверей...

Короче, ездил и радовался , но не долго потекла рулевая рейка. Да так побежала, что за одну поездку приходилось доливать 0,5 литра жидкости для гидроусилителя руля , мне это надоело и я полез на сайты всем известные: emex, exist, Автодок и Авто мое, чтобы изучить ценообразование на запчасти. На тот момент рулевая рейка аналог стоила 25к рублей, а оригинал и того за 100к рублей. Я зашёл на Авито и нашел б/у рейку за 6к рублей , но с комплектом для переборки+ новые рулевые наконечники и тяги с пыльниками...

Накопив приличную сумму денег я направился в сервис. Там мне приговорили прокладку ГБЦ и я не долго думая начал заказывать запчасти, ещё решил попутно поменять прокладку масляного насоса ( там может антифриз смешиваться с маслом, если она пробита) и заварить теплообменник ( с теплообменником отдельная тема, мне его 2 раза переваривали из за кривых рук аргонщика, потом пришлось заказывать теплообменник уже заваренный с другого конца страны). В итоге отремонтировали мой авто и даже отрегулировали...

Продолжение 1 части. В общем я так и не понял почему антифриз свернулся подобным образом, но в сервисе предположили, что попался контрофактный антифриз или заливали разный, хотя я покупал одинаковый. Систему охлаждения сначала промыли растворителем ( только он помог пробить все каналы), а потом 6 раз дистиллированной водой с лимонной кислотой, потом залили свежий антифриз и я поехал дальше на юг. По пути не понятно из за чего отрубались 2 цилиндра (2 и 3), я подумал, что проблема в катушке зажигания...

Всех приветствую, расскажу о моем опыте владения автомобиля концерна GM, а именно Chevrolet Aveo T250 в кузове седан с очень " надёжным " двигателем 1,4 101 л.с. F14D4. Начну с того, что искал себе автомобиль для поездки на юг летом 2021 года, честно я хотел себе Chevrolet Lacetti, но в моем городе на тот момент Lacetti за мой бюджет были мягко говоря не очень и ни один не продавал собственник, короче попался экземпляр Авео в неплохом ( как мне казалось) состоянии и я решил на нем остановиться...