Vagovod

Когда я купил данный экземпляр, я не смотрел на состояние подвески, так как был важен кузов. Решил заехать в сервис и сделать диагностику всего авто, по итогу только запчастей насчитали на 50.000р, а ещё за ремонт как минимум 20.000р.  Долго думал отдавать машину в сервис или самому начать всё делать и принял решение - буду делать сам. Нашел все запчасти которые нужно было поменять, закупил дешевле чем в сервисе на 17.000р.  Началось всё с сайлентблоков, благо подвеска достаточно проста, всё было в легкодоступных местах...

Я захотел приобрести себе машину, в бюджете 50-150 тысяч рублей. До этого я ездил на многих авто, в основном на японских и корейских и они мне нравились, надёжные, комфортные и ещё очень много плюсов. Но самый главный минус это возраст... Они быстро гниют, да можно переварить и дальше ездить, но это стоит не очень дёшево для машины стоимостью в эту же сумму ремонта. И вот в один прекрасный день мне довелось прокатиться на замечательном авто марки Audi 80 в b3 кузове. Мне очень понравился...