МОРСКИЕ ИСТОРИИ

В числе бедствий — овцы и куры на корабле, общие жёны, нестриженые ногти и не только. 1. Протаскивание под килем Существует стереотип, что пираты заставляли провинившихся членов экипажа или пленников ходить по доске, торчащей за бортом корабля. Пока бедолага не свалится и не утонет в море. Но это неправда. Такая казнь не имеет никакого отношения к так называемому Золотому веку пиратства — начала применяться она только в XVIII веке. Когда морские разбойники хотели бросить пленника в море, то делали это сразу, не заморачиваясь с какими-то досками...

Итоги Французы присоединились к англичанам только следующим утром. Ночью противники шли на зюйд-ост, а голландцы были под ветром. Утром 8 июня ветер сменился на норд-ост, и вскоре англичане увидели голландцев у себя за кормой. Герцог Йоркский вернулся на «Роял Принс» и вновь повернул на ост-норд-ост, и тут наконец-то подошли французы. На военном совете союзники договорились атаковать де Рюйтера. Незадолго до полудня лёгкие фрегаты обнаружили голландцев, шедших на норд-вест. Соединённая эскадра повернула на тот же галс...

Раунд второй Тем временем отряд ван Гента атаковал «Роял Джеймс», на котором находился адмирал Эдвард Монтегю, граф Сэндвич, и нанёс тому ужасные повреждения. В ответ английский корабль сильно потрепал флагманский «Долфин»: корабль тёк, как решето, потерял все мачты, на нём было убито до трети экипажа, в том числе и ван Гент. «Гроот Холландиа» под командованием Бракеля заменил выбывшего. Тогда артиллеристы «Роял Джеймс» дали несколько полных залпов картечью по кораблю Бракеля, от которых погибло до 200 моряков...

Раунд первый Командир Белой эскадры (авангарда) союзников адмирал Жан д'Эстрэ повернул на правый галс, нарушив тем самым построение — ведь он был в авангарде и должен был вести флот. Возможно, француз подумал, что герцог Йоркский хотел атаковать голландцев с перевёрнутым фронтом, но такого приказа командующий не отдавал. Д'Эстре прислал к нему своего офицера, но герцог велел только «держаться ближе (круче) к ветру», а контр-адмиралу Красной эскадры (центра) Джону Харману приказал вести корабли и держаться в кильватере Синей эскадры (арьергарда)...

Мастера сюрпризов 28 мая флоты противников увидели друг друга. Дул очень свежий зюйд-вест. Союзники были на ветре. Де Рюйтер повернул на юго-восток и стал отходить. Противник последовал за ним. На следующий день поднялся очень сильный ветер, и контакт был потерян. 31 мая герцог Йоркский, командующий стоявшим на якоре англо-французским флотом, который насчитывал 103 корабля, а также 28 брандеров и транспортов, обнаружил вдалеке корабли де Рюйтера, но не стал сближаться, а отошёл к бухте Солебей в графстве Саффолк, чтобы переждать шторм...

В XVII–XVIII веках Англия и Нидерланды никак не могли поделить между собой море. Прошло всего пять лет после окончания Второй англо-голландской войны (1664–1667), как разразилась новая, третья по счёту, продолжавшаяся с 1672 по 1674 год. В этом конфликте Лондон выступил в союзе с Парижем, который на этот раз оказался по другую сторону баррикад с Амстердамом. Чуть позже к союзу против республики примкнули епископаты Кёльна и Мюнстера. Великий пенсионарий Нидерландов Ян де Витт надумал разбить противников по отдельности...

«Инновация» возрастом в полтора века Это было абсолютно логично. И более того, мысль была совершенно не нова. Первое широко известное сражение, проведённое европейским флотом в линии – это бой Васко да Гамы с египтянами и индусами у Малабара в 1502 году. В 1583 году у острова Сан-Мигель испанский адмирал дон Алонсо де Базан устроил «Трафальгар наоборот» англо-французской эскадре, встретив её в линии баталии и разгромив полностью. В 1628 году в бою у острова Аброльос голландский и испано-португальский флоты действовали в линиях...

Линейная тактика в ходе морских сражений уже с начала XVI века время от времени применялась европейскими флотами. Но на пути у этого передового способа ведения морского боя имелись существенные препятствия, которые были разрешены англичанами и голландцами лишь во второй половине XVII века. Первые наставления по тактике для английского флота написал лично король Генрих VIII в 1540 году. Это, что совершенно неудивительно, был обычный перевод испанского сочинения адмирала Кастилии Алонсо де Чавеса...