УАЗ Буханка

Всем привет! Трубка здесь сломалась, которая от цилиндрика здесь идет, на задний контур трубка. Вот от трубки обломился небольшой кусочек. Хочу вам показать, как сделать эту трубку, не снимая ее, не разбирая, прямо на месте сразу же. Я уже обточил. Для этого нам понадобится напильник, чтобы обточить трубку. Нужно обточить трубку таким образом, чтобы края были ровными. После трубочку продуть, обстучать, чтобы не осталось в ней опилок, чтобы мусора не было. Потом нам нужен обычный гвоздь. Я его на наждаке обточил, чтобы он был заостренный...

Друзья, всем привет! На дворе у нас апрель, а значит, что настало время подготовить свои уазики к летнему сезону. Начнем мы обслуживание нашей машины с замены сальника на раздаточной коробке. Вот он видно, побежал, заодно заменю крестовину на карданном валу. Сразу хочу сказать, что аналогично меняется сальник фланца переднего моста и также сальник фланца заднего моста, то есть, схема в принципе одинаковая. Из инструментов нам понадобится: вороток, головка на 30, ключ на 14, ключ на 17 (будем откручивать...

Всем привет! Сегодня будем делать генератор с буханки. Вот он, сняли уже. Подшипник заклинило здесь, раскрутили. Он крутится так. Скребется что-то там, заклинило, ремень стал проскальзывать, верещать начал. Видимо, грязь попала, потому что весь грязный был генератор. Это когда по грязи буксовали, машину утопили, сцепление когда делали. Когда я сцепление делал, на генераторе здесь все было грязью залеплено. Все эти щели, дырки палками всякими, опилками, мусором, песком было все залеплено. В подшипники грязь попала, скорее всего, сюда...

Вчера произошла такая ситуация: при движении автомобиля возник треск и перестали работать все передачи. То есть, при включении любой передачи и попытки тронуться идет хруст шестеренок, и машина не двигается. Мало кто берется делать эти машины, а кто делает, у того очередь. Придется делать самому. Сейчас буду откручивать кардан и снимать коробку передач. Буду пытаться отремонтировать ее самостоятельно. Открутил болты крепления коробки: с одной стороны 2 болта; с другой стороны 2 болта. Поставил поддон...

Сварочные работы мы уже закончили. У нас всё днище переварено. Осталось немного подкрасить, можно сказать, мы на финише. Мы даже кузов зашпаклевали. Зашкурим всё это дело и покрасим. Вообще по стоимости работ у нас всё это вышло где-то около 15-16 тысяч. И что мы сделали? Мы полностью вырезали днище, переварили все балки. Крылья мы использовали старые, то есть мы немного их подварили, всё это нормально стало. Сзади крепления — мы тоже всё старое оставили. Здесь наварили, двери теперь закрываются, всё работает отлично...

Итак, перед нами очередной образец автомобиля УАЗ Буханка. Что здесь, в нашем очередном проекте вас, может быть, заинтересует, что здесь нового? Во-первых, камуфлированная краска, контурная, с защитным покрытием раптор 00:40. Достаточно трудоёмкий процесс, но зато его можно выполнить, такую окраску. Выполнить дизайнерское решение сначала на компьютере, то есть нарисовав, как она будет выглядеть на самом деле, на компьютере, а потом уже всё выполнили — контурную резку и трафареты, перенести всё на кузов...

УАЗы сильно затюненные вам очень нравятся, не правда ли? Сегодня будет очень сильно затюненный УАЗ. Это УАЗ Буханка на 37-х колёсах, и в эту машину вложено более двух миллионов рублей. Сейчас мы её выгоним на площадочку, где будет удобно снимать, и покажем вам, что же с этой машиной было сделано. Но это вообще монстр настоящий! Сейчас будем детально разбираться. Уже видно, у нас здесь есть бэдлоки. У нас здесь есть система подкачки колёс, то есть из этой машины не надо вылезать, чтобы колёса накачать...