Aviation in my head 🛩

Идеальное место для отдыха🏕 Немного стоит отвлечься от темы авиации хотя бы в выходные дни😅. Неподалеку от дома обнаружены живописные места для прогулок, пикника и отдыха. Свежий воздух, тишина и умиротворение - необходимые вещи среди "каменных" 🪨 джунглей. Данное чудо природы находится в селе Битягово. Координаты 55.385609, 37.742521

Как в полёте чувствовать себя комфортно? Для того, чтобы Ваш полёт прошёл безболезненно и комфортно, необходимо соблюдать некоторые рекомендации. Первое: всегда в полёт надевайте удобную одежду и обувь. В самолёте наше тело ведёт себя иначе, поэтому лишний дискомфорт ни к чему. Спортивные штаны, футболка, кроссовки и худи - лучший вариант. Второе: берите с собой пустую бутылку/термос (можно взять пакетики любимого чая) на борт самолёта. Вы всегда можете попросить воды у бортпроводников, тем самым обеспечив себе ещё бо`льший комфорт. Третье: не забудьте про развлечения! Книги, настольные игры (если вы летите с компанией друзей), фильмы, сериалы. Так ваш полёт пройдёт быстрее и с пользой. Четвертое: не вставайте с кресел до тех пор, пока горит табло пристегните ремни. Всё делается ради Вашей же безопасности, помните это, когда лишний раз захотите возразить бортпроводнику, который пытается усадить Вас в кресло обратно. Поверьте, если командир включил табло, значит для этого есть веские причины. Пятое: берите с собой небольшой перекус в виде орехов, сухофруктов, печенья, крекеров и т.д. Наш организм испытывает большой стресс, находясь на борту самолета. Поэтому перекус - лучший вариант, чтобы отвлечь себя. Шестое: всегда обращайтесь за помощью к бортпроводникам, если чувствуете себя плохо. Мы сделаем всё возможное, чтобы улучшить Ваше состояние. Поделитесь в комментариях своими личными лайфхаками🃏 И самое главное - это не бойтесь летать! До встречи на борту!

5 КРУПНЫХ АВИАКАТАСТРОФ Авиаперелеты считаются одним из самых безопасных видов пассажирских перевозок. Ежедневно более 80 000 самолетов по всему миру успешно совершают свои рейсы, перемещая на огромные расстояния около трех миллионов людей. Тем не менее, история мировой авиации насчитывает десятки воздушных катастроф. Да, крушения самолетов случаются крайне редко, однако масштабы таких происшествий фатальны. В считанные минуты гибнут сотни людей, и зачастую они не имеют ни единого шанса на спасение. Случаи, когда человек выживал в крушении авиалайнеров, единичны и вызывают массовый резонанс. Тенерифе: самая масштабная авиакатастрофа в мировой истории Крупнейшая по количеству жертв авиакатастрофа случилась 27 марта 1977 года на острове Тенерифе. По нелепой случайности прямо на взлётно-посадочной полосе канарского аэропорта Лос-Родеос произошло фатальное столкновение двух Boeing 747: американской авиакомпании Pan Am и нидерландской KLM. Страшная катастрофа унесла жизни 583 человек. Выживших было гораздо меньше — всего 61 пассажир рейса Pan Am, в числе которых оказались капитан и второй пилот, а также бортинженер. Япония: в столкновении с горным хребтом выжило 4 человека 12 августа 1985 году случилась авиакрушение, по количеству жертв немногим уступающее катастрофе в Тенерифе. Боинг японских авиалиний Japan Airlines вылетел по своему стандартному маршруту Токио-Осака. Через 12 минут после взлета появились серьезные технические неполадки, вследствие которых полностью оторвался киль. Команда более получаса пыталась стабилизировать самолет, однако их попытки были безуспешны. Авиалайнер потерял управление и врезался в горный массив неподалеку от Фудзиямы. Катастрофа забрала жизни 520 человек. Четыре пассажира выжили, и это воспринималось не иначе, как чудо. Японское правительство провело официальное расследование, в ходе которого эксперты установили причины авиакатастрофы. К трагедии привела халатность ремонтного персонала, который при плановых работах допустил критические ошибки. Синайский полуостров: массовая гибель российских граждан в теракте ИГИЛ Самой крупной авиакатастрофой Египта и России стало крушение самолета Airbus A320 над Синайским полуостровом 31 октября 2015 года. Через 23 минуты после взлета радары перестали фиксировать чартерный лайнер, который направлялся в Санкт-Петербург из Шарм-Эль-Шейха. А вскоре после этого военная авиация Египта обнаружила его обломки в горах неподалеку от города Нехель. От столкновения с землей самолет полностью разрушился, а его части были разбросаны на площади более 30 км. Выживших среди 224 человек не оказалось. Франция: катастрофа в Эрменонвиле унесла жизни 346 человек Крушение турецкого самолета Turkish Airlines получило всемирный резонанс как «авиакатастрофа в Эрменонвиле». Технологические ошибки в конструкции грузовой двери привели к смерти 346 человек. В Индии столкновение самолетов привело к гибели 349 человек 12 ноября 1996 года произошло воздушное столкновение казахского лайнера Ил-76ТД и арабского Boeing 747. Катастрофа стоила жизни всем 349 пассажирам, которые находились внутри обеих машин. Происшествие признали самым крупным по числу погибших при столкновениях в воздухе.

Ctrl+C Ctrl+V 😁 Location - Novosibirsk International Airport (Tolmachevo) @s7airlines 💚

Самый большой пассажирский самолёт в мире! Airbus A380-800 — флагман компании Airbus и самый большой пассажирский авиалайнер в мире, отобравший это звание у Боинг-747. Первый полет состоялся 27 апреля 2005, а через два с половиной года, 25 октября 2007, самолет был сдан в эксплуатацию. Кроме победы в номинации «самый большой пассажирский самолет», Airbus A380 установил ряд не менее значимых рекордов: — самый экономичный среди самых больших — при полной загрузке лайнера, в расчете на одного пассажира, расходуется всего около 3-х литров авиационного топлива на 100 километров. Как утверждают в Airbus, это на 20% меньше, чем у главного конкурента — Boeing 747; — самый экологичный среди самых больших — естественно, чем меньше сжигается топлива, тем меньше выбросы углекислого газа в атмосферу. Так же, при изготовлении лайнера используются современные легкие и прочные композитные материалы, разработанные по экологическим стандартам. Airbus A380 по праву можно назвать флагманом современной пассажирской авиации, он комфортабелен как для экипажа, так и для пассажиров: — удобные кресла; — широкие проходы и лестницы; — всегда свежий и чистый воздух — система вентиляции и кондиционирования «освежает» воздух во всем салоне каждые три минуты; — 220 иллюминаторов, которые обеспечивают естественный свет; — низкий уровень шума — уровень шума в салоне А380 на 50% ниже, чем у его главного конкурента; — в самолете поддерживается давление воздуха равное давлению на высоте 1500 метров над уровнем моря, у Боинг-747 — 2500. Всё это обеспечивает удобный перелет и низкую утомляемость для всех пассажиров, вне зависимости от класса. «Дальше, тише, удобнее и экономичнее» — вот такой девиз прекрасно характеризует А380.

"Чем сильнее мы чего-то боимся, тем больше делаем для того, чтобы это сбылось." Это выражение со мной сработало в самом лучшем своём проявлении. Когда собеседование в авиакомпанию было пройдено, нам назначили прохождение медкомиссии (влэк - врачебно-летная экспертная комиссия) во Внуково. Позвонили мне в тот же день, когда мной были пройдены и сданы необходимые анализы в своём городе. А уже через пол часа я собирала вещи, чтобы 2 дня провести под чуткими взглядами врачей, от которых ждала заветные слова: "годен к полётам". Прилёт был поздно вечером, поэтому прохождение врачей я начала утром следующего дня, как только двери поликлиники были открыты. Меня зарегистрировали в системе, выдали карту, записали к врачам, разделив посещение на 2 дня. Надо отдать должное, ведь все как-то старались помочь, чтобы первоначально поступающие бортпроводники чувствовали себя не так напряженно🙄 Пару раз даже встречала экипажи, которые размещались в отеле, где я работала. В их взглядах встречался немой вопрос: "что я там делала?"😀 Но уже на следующий день я получила справку ("хлебную карточку") о том, что допущена к полётам. После этого у нас началась увлекательная часть жизни, где нам рассказывали про самолёты, ФАП-ы, опасные грузы, выживание, медицину, учили плавать (иногда казалось, что хотели утопить😅, потому что связывали одновременно и ноги, и руки...), учили авиационные термины и ещё много всего полезного и очень интересного... Вы знали, что наша компания имеет несколько аэропортов базирования? Новосибирск - один из них. И вот вам свежее видео🌅

А вы знали, что самолёты иногда летают без пассажиров?!😱 Такой рейс называется "технический". Это когда самолёт из точки А в точку Б перегоняют без пассажиров, но в полном составе кабинного и лётного экипажей. Такие рейсы могут быть просто перегоном воздушного судна в другой город или предназначены для вывоза пассажиров (например из заграницы). Те самые времена covid-19, когда тысячи пассажиров не могли вернуться из Турции, Египта, Тайланда и многих других стран из-за отмены рейсов. Именно тогда были организованы рейсы для возвращения граждан на родину таким вот способом. К сожалению или к счастью, но такие рейсы бывают не часто) Для бортпроводников меньше работы из-за отсутствия пассажиров не становится. Каждый член кабинного экипажа по-прежнему несёт ответственность за свою дверь на самолёте, выполняет предполётную проверку и действует строго установленным правилам. Видео-подтверждение самолёта без пассажиров 💚

Режим полета включен ✅ В нашем авиапарке появился еще один белый лайнер с надписью и символом, от которых чаще бьется сердце — ведь именно с режима Flight mode начинается долгожданное путешествие 💚 Сегодня самолет с бортовым номером RA-73490 отправится в полет по маршруту Минеральные Воды — Москва. Далее борт 2003 года выпуска будет использоваться в летнем сезоне на различных направлениях маршрутной сети S7 Airlines. S7 Airlines впервые использовала нижнюю часть фюзеляжа для нанесения изображения. Надпись «Flight Mode» становится видна только тогда, когда самолет поднимается в небо – переходит в режим полета. Либо когда вы пилот и проводите предполётный осмотр борта. Airbus A321 с бортовым номером RA-73490 стоял на хранении в Минводах с сентября 2021 года; его там перекрасили в белый цвет для возврата лизингодателю, однако потом планы изменились. Чтобы снова не красить его в зелёный, придумали креативную спецливрею. То есть, история здесь такая же, как и про спецливрею с маляром (RA-73182). Стандартная ярко-зелёная ливрея S7 остается без изменений. У авиакомпании достаточно лакокрасочных материалов, используемых для покраски воздушных судов S7 Airlines в процессе планового ТО. Ловите самолет в небе и отмечайте @s7airlines на фото.

Продолжаем тему того, как авиация появилась в моей жизни! Как было сказано мною ранее, работала я в отеле на позиции руководитель|администратор на стойке ресепшн. У отеля было (может и есть) много контрактов на размещение экипажей различных небезызвестных авиакомпаний. Поэтому стойка размещения - место, где сотрудники отеля чаще всего контактировали с гостями. А большинство гостей вечерами очень любили обсудить свежие новости, рассказывали что-то интересное из своей жизни, спрашивали совета куда сходить в городе и просто желали хорошего дня. С каждым днём я всё чаще начала замечать, что ребята и девушки в форме бортпроводников меня приводят в восторг! Девушки выглядели всегда великолепно: яркий макияж, идеальная укладка и форма, которая всегда сидела по фигуре👨🏼‍✈️👩🏻‍✈️. От экипажей веяло уверенностью, силой и безопасностью. Хотелось сказать: "Вот с такими хоть на край света!".Тогда я начала всё больше интересоваться темой авиации, подписалась в инстаграм на Алёну Писареву @alenastewardess (тогда ещё Глухова) до её ухода в декрет и переезда в Тай, пересмотрела все серии расследования авиакатастроф и где-то в душе хотела стать бортпроводником, но очень боялась перемен в своей жизни... Боялась всего: медкомиссию, переезд, новый коллектив, большое количество новой информации😱