Грязные Телеги #дальнобойщики

Победитель выставки дрифтерных грузовиков 2025 года! “Капитан” @elsen_trafik и их потрясающие 650 автомобилей! С того дня, как я впервые увидел этот грузовик, он поразил меня. Такой стильный! Такой плавный! Точь-в-точь на каждом повороте. А цвета просто безумны. Поздравляем всех, кто принимал участие в разработке дизайна и изготовлении кузова. Это действительно впечатляющий грузовик. #дальнобойщики

Дальнобойщик, попавший в ДТП, покончил с собой в больнице Забайкалья 42-летний водитель, госпитализированный после аварии с фурой, покончил с собой в Петровск-Забайкальской ЦРБ. Инцидент произошёл 12 октября, подтвердили в краевом Минздраве. По данным источника, мужчина находился в больнице с 9 по 12 октября и совершил суицид в туалете отделения травматологии. Ранее сообщалось, что вечером 8 октября на 40-м километре трассы Баляга — Ямаровка перевернулся большегруз Volvo, перевозивший уголь. По предварительной информации, после аварии с водителя якобы требовали компенсировать ущерб за испорченный груз. Погибший — житель Республики Бурятия. Обстоятельства случившегося устанавливаются.

Компания Navio, ранее известная как SberAutoTech, приступила к испытаниям прототипа автономного тягача L5, который не имеет водительского кресла. Автомобиль оснащен множеством сенсоров, которые позволяют ему анализировать окружающую среду: дорогу, других участников движения, элементы инфраструктуры и статические объекты. Кроме того, в прототипе предусмотрены функции удержания в полосе, контроля скорости и дистанции до объектов. В случае необходимости тягач может самостоятельно совершить перестроение.

"Черный прижим", вместе с "Желтым прижимом" - один из наиболее узких и опасных горных участков федеральной автодороги "Колыма". Они вырублены в скале высоко над рекой Восточная Хандыга(Якутия). С одной стороны над дорогой нависает огромная постоянно обсыпающаяся скала, а внизу на несколько сот метров — ущелье и река. Трудно поверить, что эти десятки километров дороги вырублены в скале кирками вручную. Высота прижима над рекой около 120 метров. Многочисленные мелкие выходы грунтовых вод с верхового откоса пересекают дорогу и при замерзании в ночные часы образуют наледи, создающие аварийную обстановку на дороге и опасность соскальзывания машин с дороги и падения их с обрыва в реку. До недавних пор ширина полотна в этом месте не превышала 4 м, с одной стороны - гора, с другой - пропасть, в которую нередко улетали автомобили. Чтобы пропустить встречную машину, приходилось сдавать назад до ближайшего "кармана". Высота участков 582-731 м над уровнем моря.

КамАЗ расширит тестирование беспилотных грузовиков на федеральных трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон», рассказал глава Татарстана Рустам Минниханов во время ежегодного послания Государственному совету республики. По его словам, с прошлого года беспилотные магистральные тягачи перевозят грузы по трассе М-11 «Нева», а в этом году количество таких машин увеличится до 18. Планируется расширить тестирование автономного движения на трассах М-12 и М-4, добавил Минниханов. Глава Татарстана также рассказал, что в созданном КамАЗом Центре электроники и элементов питания изготовлены автобусы на водородном топливе и опытный образец грузового автомобиля, ведутся работы по созданию отечественных энергоустановок с водородными топливными элементами. Кроме того, развивается проект по созданию отечественного электромобиля «Атом»: серийное производство должны запустить в следующем году. Информация на 27 сентября 2024

Привет, коллеги!#доброеутро пупсики ❤️ Хочу поделиться с вами своим опытом по тюнингу тягача. Знаете, как это бывает: заказы идут, километры на счету, а хочется, чтобы наш железный конь не подводил. Вот и решил я немного «прокачать» своего тягача. Сначала поставил новый чип, который добавил мощи. Теперь, когда нажимаю на газ, чувствую, как тягач рвется вперёд! Это не просто цифры на бумаге — это реальная скорость и уверенность на дороге. Плюс ко всему, установил новые выхлопные системы. Звук — просто огонь! И, что самое главное, тяга улучшилась, особенно на подъемах. Теперь могу смело обгонять легковушки и не переживать за перегруз. С тюнингом я стал быстрее доставлять заказы. Клиенты довольны, а значит и я на коне! Так что, если кто-то еще думает, стоит ли вкладываться в улучшения — однозначно да! Главное, чтобы все было сделано качественно и с головой.

Привет пупсики ❤️вы не поверите,что я вчера видел на трассе! Еду себе, значит, по шоссе, и вдруг на обочине стоит фура. Но не простая, а такая — улыбающаяся! Да-да, вы не ослышались . На кабине у неё нарисована огромная улыбка, как будто она готова в любой момент рассказать анекдот. Сначала я подумал, что это какой-то новый рекламный ход. Может, кто-то решил привлечь внимание к своему бизнесу. Но нет, просто водитель, видимо, решил поднять себе настроение. Я остановился на заправке рядом, подошёл к ней поближе — а там и правда водитель с улыбкой до ушей! Говорит: "Зачем грустить? Дорога и так долгая, давай лучше радоваться каждому километру!" И знаете,это как-то заразительно. Я тоже начал улыбаться. Мы с ним о жизни поболтали, о том, как важно не терять оптимизм в нашем деле. Вон, смотришь на эту фуру с улыбкой — и сразу легче на душе. Как будто она сама подбадривает всех нас, дальнобойщиков: "Эй, ребята, впереди ещё много дорог, давайте не будем унывать!" В общем, после этой встречи я понял: иногда даже такая простая вещь, как улыбающаяся фура, может сделать день лучше. Так что, если вдруг увидите её на трассе — не проходите мимо, подмигните ей!