Перекоммутация статора обоих двигателей генераторов от тойоты Аква на 48в под велосипедные контроллеры без датчиков, без перемотки, на два контролера, в треугольник. На первом фото подключение первого контроллера на втором второго
Современный «Афоня»🛠
91
подписчик
Всем привет! Меня зовут – Андрей.
Работаю в сфере строительства: строю с нуля, но в основном сантехника, теплотехника, скважины. На канале Вы найдете интересные истории из моей жизни и о моей работе.
Обо мне: офицер запаса, женат на прекрасной Анне, есть дочь – Ярослава.
Буду рад Вашей подписке!😉
Всем привет! Меня зовут – Андрей.
Работаю в сфере строительства: строю с нуля, но в основном сантехника, теплотехника, скважины. На канале Вы найдете интересные истории из моей жизни и о моей работе.
Обо мне: офицер запаса, женат на прекрасной Анне, есть дочь – Ярослава.
Буду рад Вашей подписке!😉
8 месяцев назад
• Вы подписаны
Коробка гибрида Тойота Аква, способ применения.
Коробка от гибрида Тойота Аква, вторая попытка применить по назначению, а если точнее для привода электромобиля или чего захочется. Купил недорого 5т, Мои решения, как можно меньше "переделки", использовать питание 48вольт и бездатчиковые контроллеры...
1 год назад
• Вы подписаны
Как прокачать тормоза электровелосипеда, если это не получается.
Здравствуйте, подписчики хочу поделиться с вами моим опытом прокачки гидравлических тормозов электровелосипеда. Смотрел, читал, но нигде не нашёл как это сделать правильно. Два дня мучался сам в итоге нашёл, свой способ, не знаю правильный или нет, но эффективный. Теперь, по существу вопроса. Если меняли колодки гидролинию или ручку с главным цилиндром и нарушали герметичность гидравлики, предлагаю такой перечень действий и работ. Откручиваю суппорт, я так же открутил ручку с главным цилиндром, чтобы тот и другой были в одном месте работ. Из супорта вытаскиваю колодки, вскрываю гл...
Подборки