Оформление изменений в конструкции автомобиля.

О ТАКСИ Службы такси в новом 2023 году ждёт множество преобразований. Обозначим пару основных моментов. ЗАПРЕТ НА СУДИМОСТЬ. Весной прошлого года во втором чтении Госдума одобрила сразу два законопроекта, ограничивающих лицам с непогашенной судимостью возможность работы в перевозках пассажиров. Согласно финальным изменениям в обоих законах, водителями такси не смогут работать граждане, имеющие неснятую или непогашенную судимость, или подвергающиеся уголовному преследованию по тяжким и особо тяжким статьям: от преступлений против половой неприкосновенности и грабежей до причинения тяжкого вреда здоровью и убийства. Также запрет коснётся водителей, обвиняемых по некоторым статьям, относящимся к преступлениям средней тяжести. Эти поправки могут вступить в силу с 1 марта 2023 года, а водители, уже работающие в перевозках пассажиров, обязаны будут предоставить справки об отсутствии судимости или уголовного преследования в течение 6 месяцев. ЗАКОН О ТАКСИ. Ещё летом 2022 года Госдумой был одобрен проект, который упорядочивал работу таксистов и агрегаторов. Большой документ включал 112 страниц. В декабрьских чтениях депутаты окончательно одобрили закон, финальная версия которого была сильно доработана. Закон, в случае подписания, вступит в силу с 1 сентября 2023 года. А вот одни из важных его поправок: - предусматривается работа в такси для самозанятых; - новые требования к водителям такси (стаж от 3 лет, ограничения для "лишенцев", запрет на работу с 3-мя неоплаченными штрафами); - вводятся единые требования к автомобилям такси; - обеспечение доступа ФСБ к базе данных такси; - для такси исключена обязанность оформления полисов обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП); - в перечень обязательных документов добавлена справка об отсутствии судимости; - исключено требование по оснащению такси датчиками усталости; - служба заказа такси обязана вести личный рейтинг водителей в электронной форме. В заключение стоит отметить, что многие из планируемых изменений разрабатывались давно и согласовывались не один год. Насколько существенно власти смогут реализовать проект нового КоАП и поправок в ПДД в условиях нынешних политических и экономических угроз – вопрос открытый. Но в курсе быть надо, как ни крути.

Новые поправки в ПДД Как водится, первый весенний месяц станет богатым на события для автомобилистов. СИМ. Одна из животрепещущих тем – установленные правила для водителей средств индивидуальной мобильности (СИМ). Именно такой статус получили электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и им подобные. С 1 марта по закону ездить на них можно будет со скоростью не более 25 км/ч, а передвигаться по тротуарам на таком электротранспорте можно при его массе, не превышающей 35 килограммов. На автодорогах, исключительно по правому краю проезжей части, можно использовать электросамокаты любой массы, но водителю должно быть не менее 14 лет, а максимальная скорость для езды ограничена 60 км/час. Устройства СИМ, двигающиеся по проезжей части, должны быть оборудованы тормозной системой и фонарями белого и красного цвета. Для движения СИМ предусматриваются специальные дорожные знаки, разрешающие, ограничивающие или запрещающие перемещение в тех или иных зонах.

Штрафы за авто-мусор: Ещё летом прошлого года законодателями была установлена административная ответственность за сброс отходов производства и потребления из транспортных средств вне специально отведенных мест. Положения данной поправки в КоАП о применении автоматической фотовидеофиксации таких нарушений вступили в силу с 11 января 2023 года. Ранее рассматриваемые размеры штрафов (от 3 до 7 тыс. руб.) не удовлетворили депутатов. В итоге, если выкидывать мусор из автомобиля не на помойку, а вдоль дорог, предусмотрены следующие штрафы: · для физических лиц: 10 – 15 тыс. руб. (20 – 30 тыс. руб. при повторном нарушении в течение года); · для должностных лиц: 20 – 30 тыс. руб. (40 – 60 тыс. руб. или конфискация ТС при повторном нарушении); · для юридических лиц: 30 – 50 тыс. руб. (60 – 100 тыс. руб. или конфискация ТС при повторном нарушении). Камеры в срочном порядке учат фиксировать новый вид нарушения, для чего предусмотрено применение фотоловушек и автоматических камер. Схема распознавания нарушения и выставления штрафа для ГИБДД обычная: камера распознаёт госномер машины, и постановление направляется по почте владельцу автомобиля.