Экономия бензина во время наката на нейтральной передаче 🧐
Многие до сих пор уверены: если автомобиль катится с разъединённой трансмиссией (с выжатой педалью сцепления или на нейтрали), горючего расходуется мало, а вот в режиме торможения двигателем топливо льётся рекой, как и при обычной езде. Обороты, мол, высокие, значит, и бензина тратится много. Что и говорить, логика здесь действительно просматривается: чем больше оборотов совершает коленчатый вал двигателя за единицу времени, тем чаще впрыскивают горючее форсунки. На старых автомобилях, напомним, топливо подавалось в мотор несколько иначе, чем сейчас, – смесь готовилась в карбюраторе...