Автомобильный Энтузиаст

Большинство владельцев автомобилей, которые не могут позволить себе покупку нового транспортного средства, стремятся максимально продлить срок эксплуатации своего автомобиля. Известно, что коррозия кузова является одной из главных проблем, которые могут привести к не только некрасивому внешнему виду машины, но и серьезным проблемам в работе топливных и тормозных трубок, электрической системы и безопасности, когда портятся пороги, лонжероны и подрамники. Кроме того, коррозия может испортить VIN-номер, что повлечёт за собой множество проблем...

В настоящее время, приобретение автомобиля через вторичный рынок является единственным доступным вариантом. Высокие цены на новые автомобили и кредиты с высокими процентными ставками делают их недоступными для большинства людей. Кроме того, наличие нестабильно — автомобиль, который сегодня есть в продаже, завтра может уже быть продан. Среди российских водителей популярен запрос на кроссоверы, особенно именитых брендов, которые являются надежными и универсальными. Например, Renault Duster, однако цены на этот автомобиль за разные годы выпуска являются очень высокими...

Вторичный рынок автомобилей продолжает удивлять потребителей. Это связано с неутолимым кризисом, который не имеет конца и видимо будет длиться еще долгое время. Если раньше японские марки были очень популярны на вторичном рынке, то сейчас наоборот, существенно сократился спрос на них. Модели японских марок лидируют среди иномарок в сегменте автомобилей с пробегом, оттеснив на задний план российские автомобили. По данным аналитиков «Авито Авто», доля отечественных брендов сократилась на 4,5% по сравнению с прошлым годом, но зато предложение японских автомобилей выросло на 1%, а немецких на 3%...

По мере эксплуатации автомобиля двигатель естественным образом изнашивается, что вызывает изменения в его характеристиках, включая увеличение расхода моторного масла. Несмотря на то, что даже новые двигатели требуют некоторого количества масла, они обычно расходуют его сдержанно, достаточно для плановой замены при прохождении технического осмотра. Допустимая норма расхода моторного масла для бензиновых двигателей составляет от 5 до 25 грамм на 100 литров сожженного топлива. Однако, если двигатель не новый, его прожорливость увеличивается до 25-100 грамм масла...

В процессе работы любого двигателя, кроме топлива, также потребляется масло из-за его конструкции. Однако количество масла, которое расходуется, может варьироваться и зависеть от действий владельца автомобиля. Практически любой автомобиль на дороге, даже если это новая машина с пробегом менее 1000 км, будет потреблять масло в процессе работы двигателя внутреннего сгорания. Некоторая часть масла попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом. Однако на новом автомобиле, двигающемся на средних...