Ехал по улице трамвай

Из-за чего трамвай может сойти с рельсов? Трамвай сойти с рельсов может по нескольким причинам. Например, в результате столкновения с автомашиной, когда его просто выкидывает из рельсов. В результате своей высокой скорости, так случилось несколько лет назад в Самаре, когда у трамвая отказали тормоза и он, разогнавшись под горку по улице Ново-Вокзальной протаранил несколько автомобилей, а на повороте даже упал на бок, накрыв собой людей на остановке. Может под трамваем сработать стрелка и когда первая колёсная пара уже пошла в одну сторону, а задняя колёсная пара пойдет в другую сторону. А может он сойти с рельсов из-за постороннего предмета на путях.

Часто такое случается, что в начале смены дают крупную купюру (1000, 2000, 5000 руб.). У кондуктора сдачи естественно нет. Начало смены же, в кассе денег мало, а иногда и вообще нет, ведь большинство рассчитываются карточками. Если по справедливости посмотреть, пассажир же пытался оплатить проезд. А то что нет сдачи, это уже не его проблемы. Приходится вести пассажира "зайцем". Вы скажите, кондуктор обязан дать сдачу. Да, обязан. Каждому кондуктору выдаётся определённая сумма (у нас это 500 руб.), чтобы в начале смены можно было разменять 50, 100 руб., иногда 200. А вот уже 500 руб. не решаются, стоит её разменять, потом нечем будет давать сдачу с мелких купюр. Это снова человеческий фактор. Неужели трудно разменять деньги, хотя бы по 100? Или положить их на карту (какая разница, они же у человека не убавятся. И платить картой удобно и быстро). Просто люди специально так делают, чтобы их бесплатно провезли. Это очень хорошо видно по глазам и по мимике. Спросил у контролёра, что с такими людьми делать. Ответил, на твоё усмотрение, хочешь вези, хочешь высаживай. Ну-ну, попробуй их высадить, там жалоба за жалобой пойдёт. А теперь вопрос к контролёрам, пассажир без билета, либо заставьте его купить билет, либо выпишите штраф. Вы не выполняете своих обязанностей получается? Вы должны проверять пассажиров, а не кондукторов. А получается наоборот. Пишите докладные на кондукторов.

Обязан ли кондуктор подходить к пассажирам за оплатой за проезд? У меня складывается такое ощущение, да я почему-то в этом уверен, что наши пассажиры думают, что им все обязаны и что всё для них. Держа карточку в руках заходят в первую дверь (место кондуктора обычно там) и проходят к третьей. А потом машут карточкой "иди сюда, я здесь". При этом он зашёл один. И кондуктор идёт через весь вагон, к нему, одному. Да, кондуктор обязан провести расчёт пассажиров до следующей остановки. Но подходить к он к пассажирам не обязан!!! Смотря в глаза таких людей видно, что они не смогли реализовать своих амбиций и теперь это чувство "что им все обязаны и должны, и вообще всё для них" их успокаивает. Неужели нет никакого человеческого фактора? Никакого уважения к профессии? А когда заходит толпа людей, и кондуктор не увидел человека (прошёл мимо него раз 20), почему пассажир не подошёл к кондуктору и не оплатил проезд? Видно лень поднять мягкое место (об этой "лени" отдельно поговорим). Ответ на вопрос такой. Кондуктор не обязан подходить к пассажирам за оплатой, но ему приходится, потому что пассажиры по иному проезд не оплатят. Видимо лень сделать пару "ненужных" шагов...

Каковы права и обязанности пассажиров? Объясняю простым языком. Пассажир имеет право: 1) провозить с собой багаж и ручную кладь; 2) если причинён вред здоровью или имуществу во время перевозки требовать возмещение ущерба; 3) узнавать расписание транспорта; 4) провозить бесплатно детей, не достигших возраста 7 лет, если они не занимают отдельного места. Пассажир обязан! 1) оплатить проезд 2) оплатить багаж, если его багаж превышает установленную норму 3) соблюдать правила пользования общественным транспортом 4) сохранять билет до конца поездки (если на момент проверки контролёром, у вас не будет билета; контролёр имеет право вывести пассажира из транспортного средства (это в лучшем случае, в худшем выписывает штраф)).