Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
2 недели назад
 • Вы подписаны

Fuego Tekken 3.0: внедорожный тест

Так получилось, что я устроил своему Теккену внедорожный тест и теперь я о нем намного более высокого мнения. Нашел инструктора по эндуро, записался на занятие. Можно было взять легкий электромотоцикл у инструктора, но я решил осваивать внедорожные навыки на своем. Раньше я считал, что класс "тур-эндуро" в отношении Теккена - это скорее маркетинг, и что его внедорожные возможности ограничиваются недолгими поездками по сухим грунтовкам в дачных поселках. Но нет! Теккен благополучно вывез весь часовой...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Fuego Tekken 3.0: впечатления после 600 км

Видит Бог, я любил свой Stels RK125, и даже посвятил ему целых два весьма восторженных материала на этом канале. Однако через два месяца (и ~400 км) чувства подугасли из-за низкой мощности двигателя. Стелсик не мог везти по пригородной трассе мою 82-килограммовую тушку даже со скоростью потока, и единственным доступным маневром был съезд на кривую обочину от напирающих сзади четырехколесных друзей. В итоге в первом же сезоне решено было пересесть на Fuego Tekken - с ним жизнь стала намного веселее!...

3 недели назад
 • Вы подписаны

Силовая тренировка для ленивой твари

ВНИМАНИЕ! Разработана новейшая система домашней тренировки для малоактивных дрищей! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автор не является тренером, инструктором или спортивным врачом Так сложилось, что автор данного материала любит силовые тренировки, но является при этом ленивой тварью. Причем недавно ваш покорный обленился еще сильнее, в связи с чем и была разработана максимально ненапряжная тренировочная программа, судите сами: один раз в неделю, 20-30 минут. Суть такая: берем три-четыре базовых упражнения, делаем их все с субмаксимальным весом (т...

4 месяца назад
 • Вы подписаны

Stels RK 125: страшные тайны и первый тюнинг

Покатавшись на своем новом Стелсе (первые впечатления тут) я решил разузнать об истории этого мотоцикла и подоставал все китайские скелеты из его шкафа. Оказывается, на российском рынке он не то чтобы новинка: с середины 2000-х этот мотоцикл уже продавался у нас под названием Patron Aero 125. Как видно на фото, Стелсу слегка обновили "морду", глушитель, изменили пластиковые панели по бокам и добавили декоративную накладку на картер ("плуг") для агрессвно-спортивно-стритфайтер-супербайк-вида. Копаем...

4 месяца назад
 • Вы подписаны

Stels RK125 - первые впечатления

Если коротко - это кайф! Несколько дней назад сбылась моя детская мечта: я приобрел мотоцикл. Нет... не так. У МЕНЯ ТЕПЕРЬ СВОЙ МОТОЦИКААААААААЛ! )))) Выбирал из 125-кубовых, т.к. первый сезон. Сначала хотел Минск Д4 125, нравился олдскульный дизайн и название, но после просмотра пары обзоров отпугнули некоторые конструктивные особенности, например подножки пассажира на маятнике (если уж гробить колени пассажиру, то хотя бы при падении, но уж никак не при обычной езде). Плюс в интернет-магазине, в который я обратился, предлагали доставить его лишь через 10-14 дней...

8 месяцев назад
 • Вы подписаны

ДДТ - "Метель": о чем песня и почему надо кланяться колее

Долгое время я любил эту песню, совершенно не понимая ее. Приятная шевчуковская песенка, душевная, опять он там нагородил - кто-то кого-то поел, колее поклонись... Но в очередной раз слушая "Метель" в машине ноябрьским вечером - как раз, когда наш город завалило первым снегом - я все же решил разобраться, о чем она. Поиск в интернете дал разные версии: одни говорят, что это про жизненные проблемы и успокоение, смирение или про жизнь и смерть (забегая вперед, да), другие - что это чуть ли не песня про засыпанную снегом деревню, где реально надо нагибаться над колеей, чтобы вытолкать машину...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент