ДСВ

Предыдущим рассказом можно было бы закончить это повествование, но все же позвольте сказать еще пару слов о моем настоящем и возможно будущем. Итак, после постановки на учет в ГИБДД, мне снова выдали новые номера. Я в предвкушении разговоров с новыми сожителями по стоянке направлялся домой. По дороге мы заехали на автомойку, где основательно ополоснувшись от грязных зимних дорог, направились к парковке. Уже утром хозяин пришел, поздоровался, бережно погладил меня рукой и сотворил со мной невероятное - вытащил все сидения, снял обивку салона, ковры, упер домой панель приборов и даже руль был безжалостно похищен...

Прошла неделя, как меня осматривали, потом вторая. Еще пару человек приезжало на меня поглазеть, даже садились за руль, заводили и мы катались. Настроение было скверное, я брыкался, троил двигателем, а иногда вообще не заводился. Хозяин меня сфотографировал и разместил объявление о продаже. Как-то днем мы поехали к нему на дачу, он взял телефон и полез под машину, снимал видео. Интересно, такого еще не было. Наверно кто-то хочет посмотреть не просто фото, а еще видеозапись, как работает мой мотор и что под брюхом. Я покорно подчинился видеосъемке. А дело было так… Один человек, из столицы нашей Родины - Москвы увидел объявление о моей продаже и заинтересовался...

Время шло, на моем кузове потихоньку стали появляться маленькие рыжики первого признака старения – ржавчины. Однако, хорошо завод тогда красил машины, я же ведь из первых партий, у меня даже люк в крыше есть и он все еще работает, хоть и не много протекает при сильном ливне. Хозяин потихоньку на мне катался и ремонтировал мелкие неисправности. Однажды, он решил перебрать передние кулаки. Ну что ж, дело хорошее, тем более что дорогу я стал держать как то не уверенно, немного болтались передние колеса. Вывесив передний мост на домкратах и открутив болты, он снял кулаки в сборе. Разборка показала, что шаровые опоры уже потеряли все признаки жизни...

Долго ли, коротко тянулось время. Мотор все также задорно урчал свою песню, а одометр покорно мотал километры бескрайних российских дорог. Теплый гараж, ежедневная мойка кузова и трепетное обслуживание механизмов, вот что нужно для счастливой жизни любой машины. Любовь и ласка, вот то, о чем мечтают многие, но не каждому удается их познать и обрести. Я кажется их обрел, как мне казалось тогда, давно, когда был молод, неопытен и наивен. По прошествии времени, руководство завода решило обновить автопарк. В нашем гараже шли тревожные разговоры. Особенно переживали газоны. Вообще, жизнь грузовика длиннее легковой машины, но бывает так, что она может быстро оборваться...