Ваз 2112

ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ДВЕРНЫХ КАРТ ДЛЯ 2112 Для этого нужно : Старые дверные карты Приставочные кольца Смола Кисточки Стекловолокно (стакломат) Клей И ткань которая тянется я использовал старую майку для начала мы сняли дверную карту, расположили на ней акустические кольца, пометили их расположение. Прикрепили куски черенка к акустическим кольцам, и прикрутили их к обшивке. После этого берём за ранее подготовленную ткань накладываем на обшивку , растягиваем по будущей форме и начинаем проклеивать клеем . После того как форма готова начинаем работу со смолой , надеюсь рассказывать где ее купить и как смешивать рассказывать не надо . По этому уже готовую разведенную начинаем кисточкой промазывать с лицевой стороны нашу дверную карту в 2-3 слоя с промежуточной сушкой чтоб дать ей прочность для дальнейших работ После того как смола засохла переворачиваем и начинаем работать с обратной частью обшивки . Вокруг места которое мы промазывали смолой , начинаем аакуратно и и главное не спеша убирать обшивку которая будет нам мешать дальнейшей работе и установки динамиков . Небольшими участками убираем не нужную часть , тем самым у нас появляется доступ для проклейки смолой но уже со стекловолокном . Постепенно проклеиваем дверную карту и убираем ненужные части которые нам мешают . После того как наша дверная карта почти готова остается только подготовить ее к подклейки Карпета так как я уже был в не терпении быстрее поставить новые готовые дверные карты обратно в машину . Перед тем как начать клеить ткань нужно зашкурить все места где проводились работы , чтоб убрать подтеки и не ревности от смолы . Вообще в идеале нужно еще и шпаклевать чтоб наша дверь была гладкой , ведь если обклеивать кожей или другими тонкими тканями, то на них будет видно все ниансы . По этому я решил обклеить карпедом чтоб скрыть все недоработки . И обратите снимание на высоту ваших приставочный колец , так как ближнее к кармашку у меня получилось не глубокое и пришлось в корпусе самой двери выпиливать уголок усилителя , так как динамик не садился из-за этого плотно .

Подключение птф на семействе ваз 2110 Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники. Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле: На ней все предельно просто и понятно. 1. С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ. 2. На второй контакт кнопки подается минус. 3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар. 4. К контакту (86) подключается минус. Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся: * сами ПТФ; * реле противотуманных фар; * кнопка включения/выключения фар; * предохранитель 10 А; * провода и соединительные клеммы. Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности 1. Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью. 2. Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ; 3. Отмеряем необходимую для подключения длину проводов; 4. Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер; 5. Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка; 6. Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой; 7. Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах ваз 2110-12 для этого предусмотрены специальные ниши. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов. 8. Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;