Не так давно, мною была написана статья о таком понятии как электровелотуризм, что зарождалось среди электробайкеров Среднего Урала лет эдак 5 назад. В статье были расписаны все особенности, этого необычного вида туризма. Лишь вкратце, там среди текста, было упоминание о так называемых "зимних сплавах". А ведь это по своей сути, отдельная разновидность электробайктуризма (или электровело), со своей уникальной спецификой. И спустя время, я решил написать об этом отдельную статью, что давно напрашивалась...
Еlectric eels Екатеринбург
Электробайк как ТС для ПВД.Среда обитания. Больше велосипед или мотоцикл? С кем и как лучше катать в группе?
Как уже ранее мной писалось, Электробайк (он же электровел или электромопед, или велогибрид) это полукровка в чистом виде. Наполовину велосипед, наполовину мотоцикл. По сути новый отдельный вид транспорта со своими особенностями. С технической точки зрения всё разбиралось ранее и сейчас не столь интересно подробно это рассматривать повторно до мелочей, куда интереснее другое. Как его использовать для путешествий, а именно с кем можно комфортно катать? Если вы так называемый «волк-одиночка» или «рак-отшельник», то для вас вопрос тут никакой не стоит по выбору...
Сколько байков надо для счастья? Разумное количество для владения и каковы критерии оценки.
Извечная мука выбора посещает каждого энтузиаста электротранспорта, при выборе количества сей техники в квартире/доме/гараже, во время приобщения к движению. А собственно говоря, ведь действительно, а сколько реально нужно, разумно иметь? Хватит ли одного успешного, универсального образца или без парочки разных не обойтись? Решает каждый для себя это безусловно сам, тем не менее тут есть что обсудить. Для начала сразу надо задать первый, базовый вопрос –для чего человек вообще приобретает девайс или собирает своими силами? Тут изначально это обстоятельство имеет ключевое значение...
