Корейцы И так! Сегодня хочу поговорить о корейском автопроме! Признаюсь честно, я не очень люблю данные авто. Мое мнение аргументированно, и принимать или критиковать его, это ваше право. По порядку. Окунёмся в историю. Корейские автомобили, до недавнего времени, всем нам напоминали китайские авто лет так 8-10 назад. Они были страшные, непонятно какие, неизвестно с какой агрегатно-составляющей. Словно, ты смотришь на страшненьких девчонок из своего класса. Но все верили в них. И наконец когда корейцы накопили достаточно денег, для хороших дизайнеров и инженеров, они решили сделать великое возвращение, в виде акцентов и прочей шушары. Товарищи выкупили лицензии почти на все моторы Mitsubishi. Случился “come back”! И что мы получаем в итоге: достойную внешность; закос салона под немецкие автомобили; великолепную японскую надёжность. И здесь не подходит поговорка: «Как осла не наряжай, все равно конем не станет.» Классный симбиоз немцев и японцев. Словно встретился со своей толстенькой одноклассницей, которая скинула 20 кг. и узнала, что такое макияж и прочие женские штучки. Но заманивать технологиями и внешностью, не совсем корректно. Всеми «наворотами», ты быстро перестаёшь пользовать и попусту их не замечаешь. Потому что эффект «ВАУ», проходит очень быстро. Ведь как бы ни старались, если у человека есть деньги, то он покупает себе немца для комфорта или француза для надежности. Если у тебя денег нет, то ты покупаешь корейца и пытаешься угнаться за немцами, со своей японской надежностью. Словно два друга. Один купил iPhone и радуется жизни, а второй купил Android и хвалится перед всеми, что у него телефон лучше iPhone а. По мне корейский автопром заполняет нишу между Renault и большой немецкой тройкой. Из за чего окрестили их «кредитками».
3 года назад