ИЗОФОМ

Устройство «плавающего пола» является одним из наиболее эффективных методов шумоизоляции в помещениях. «Плавающий пол» представляет собой многослойную конструкцию, которая укладывается на основание (плиту перекрытия) без жесткой фиксации к несущим конструкциям. В результате образуется пространственный зазор, который является одним из ключевых приемов эффективной шумоизоляции, поскольку позволяет снизить контактный шум и звуковую вибрацию...

Вспененный полиэтилен представляет собой современный строительный и упаковочный материал с ячеистой структурой, образованной за счет вспенивания полимера в процессе производства. В результате его плотность существенно снижается, что придает материалу легкость и отличную устойчивость к ударам и вибрации. Такая структура гарантирует хорошую теплоизоляцию и звукопоглощение, что делает вспененный полиэтилен оптимальным выбором для использования в конструкциях, требующих этих свойств. Вспененный полиэтилен...

Химически сшитый пенополиэтилен – современный инновационный материал, который находит все большее применение в производственной, строительной и других сферах. Уникальные свойства делают его отличным выбором для изоляции трубопроводов, создания упаковочных материалов, при производстве обуви, сумок, и даже для изготовления разнообразных специализированных изделий. Легкий и упругий материал, что идеально подходит для использования в различных целях. Химически сшитый пенополиэтилен легко формовать и обрабатывать, что очень удобно при производстве различных изделий...

Этиленвинилацетат, или EVA, является популярным полимерным материалом, который используется в различных отраслях производства и промышленности. История EVA началась в 1933 году, когда он был разработан в Швеции в качестве альтернативы резине. Материал получился легким, прочным и упругим. Важным свойством EVA является простота в обработке: материал легко поддается резке, склеиванию, шитью и литью, что делает его удобным в использовании для различных задач и при изготовлении самых разных изделий....

В России, с ее нестабильным климатом, одной из наиболее распространенных причин разрушения дорожного полотна являются экстремальные перепады температур и сильные морозы. Ситуация осложнена тем, что некоторые российские регионы расположены в зоне вечной мерзлоты. Иногда глубина промерзания грунта составляет около 2,5–3 м. Сохранить покрытие в целости помогает устройство деформационных швов, которые предотвращают появление трещин при температурных расширениях бетона. Особенно важен этот этап при строительстве дорожных и аэродромных покрытий на нестабильных вечномерзлых и пучинистых грунтах...