Агент Джони

🧩 **День восьмой. Не только брокер** (или: *Один день из жизни человека, у которого брокер — это только часть*) 📱 **8:33** — Проснулся не от будильника, а от СМС от компаньона. Лиды начали сыпаться с Авито. Сразу в работу — проверка, переписка, звонки. ☕ Созвон по договоренности еще с выходных — стартуем понедельник по-деловому. 🏙 На 16:00 была встреча на Садовой — рядом с домом. Объект — интересный, потенциальный, а главное — я сразу вышел туда **не один**, а с **готовым клиентом**, которого перехватили с заявки. 💼 Сеть холодного чая. Bubble tea. Ростов это любит. Встретились с собственником **впервые**, и сразу — с арендаторами. Он оказался адекватным, теплым, и как потом выяснилось — родной человек для тех, с кем мы уже работали раньше. Мир тесен, особенно в недвижимости. 👨‍⚕️ Там же были и претенденты под стоматологию. Но по заглублению — могут не пройти по лицензии. А мои ребята — знают, чего хотят. Им нужно 45 кВт мощности, и они это получат. 🎯 Само помещение — с характером. Два входа, хотя на первый взгляд не скажешь. Я включил **режим продавана** — пообщался, познакомился со всеми, стал своим. 📞 Взял контакты — всё чётко, не на салфетке. А по старинке — бумажки, записки, ответственные люди. Потом пошёл в **поле** — рядом другие объекты, ритейл, смотрел, общался. В пивной сетке взял номер развивальщика, поговорили по делу. Озон тоже зашёл — только наняли сотрудника, значит, сеть наращивает точки. 🏡 К вечеру вернулся домой. Семья — на даче, и я решил воспользоваться моментом. Полка под PlayStation. Давно обещал. Сделал. С душой. Переставил технику, краштейн под телевизором — всё как надо, с инженерией и любовью. 🧰 Попутно по дому — приехали ребята по крыше, порешали с ремонтом. А ещё — заселял временных рабочих. Приехали на 2 месяца с Таганрога. Ищут жильё — помог. 🌙 Сейчас ночь. Все спят. А я всё ещё в потоке. Обхожу дом, смотрю на работу своих рук. Кайфую. Брокер я? Да. Но не только. У меня есть семья. Есть дети. Есть дом. Есть клиенты. Есть люди, которые мне доверяют. Вот и делюсь с вами, как всё это живёт в одном дне.

👉 «Ты же смотришь… А лайкнуть — слабо?» Один рабочий выходной брокера, который всё видит Сегодня выходной. Ну, формально. Утро началось не с кофе, а с выгрузки всех моих заявок из Авито. Взял и аккуратно перенёс в общий чат команды всю базу: кому писал, с кем говорил, кому предлагал, а кого не трогал. За май. Полностью. Почему? Хочу, чтобы у нас была синхронизация. Чтобы каждый знал, чем занят другой. Чтобы не дублировались, не теряли клиента, не натыкались в слепую. 💬 Призвал команду сделать так же. Результат? — Поступило одно предложение: «А давай тебе дадим доступ к общим заявкам». — Согласился. Потом сел и начал разбор своих косяков. Ошибки в коммуникации, недозвоненные номера, непрочитанные диалоги. Начал отправлять повторные сообщения, уточнять, где что актуально. Договорился на созвон по объекту на понедельник. Уже результат. Параллельно решил расчистить память телефона. Удалил 677 (!) файлов. И, между делом, на трёх листах от руки выписал всё, что уже готово к публикации: Reels, сторис, статьи. Да, у меня уже куча контента готова. Нарезки, видео, тексты. Просто руки не доходили. Но теперь — дойдут. Потому что Instagram надо качать. И не только Инсту — Дзен, Телеграм, WhatsApp, всё. Работает как единая экосистема. 🎯 Но вот с чем реально борюсь — это ощущение «пустого зала». Публикуешь сторис — 300 просмотров. Лайков — 4. Знаю, лайк — не показатель. Но вы же, блин, смотрите. Видите. Я же тоже вижу, кто смотрит. И кто — даже не пролистывает дальше первой. И это не про обиду. Это — как лакмус. Проверка на включённость. Я не прошу. Я просто говорю, как есть: 📌 Я свой миллион заработаю. 📌 И второй. И десятый. 📌 И я хочу тянуть за собой тех, кто со мной. А лайк — это не ради эго. Это знак. Простой. Один клик. Но он может означать: «Я здесь. Я с тобой. Я вижу». ⠀ Сегодня смонтировал ролик ко Дню защиты детей. Очень личный. Семейный. Под любимый трек. Без сценария, без монтажа «на показ» — всё как есть. С душой. ⠀ И знаешь, это, наверное, и есть мой настоящий выходной. ⠀ — Когда работаешь с собой. — Чистишь, выгружаешь, разбираешь. — Говоришь честно, без фильтров. ⠀ 📌 Я не прошу многого. Если ты дочитал — просто поставь реакцию. Даже если тебе не зашло — напиши. ⠀ Это важно не только мне. Это важно движу, в котором мы есть. ⠀ Спасибо тебе. За внимание. За время. И — за лайк, если он будет. #брокер #саморазвитие #мотивация #деньизжизни #контент #инстаграммаркетинг #лайкнувижу #выходной #работаотдуши

🔑 Как прошёл мой день на рынке коммерческой недвижимости — и почему именно таким должен быть ваш агент. 📍 *Ростов-на-Дону. Один день из жизни коммерческого брокера глазами того, кто знает цену каждому квадратному метру — и каждой минуте времени.* 📌 Суть не в объявлениях. Суть в людях и решениях Коммерческая недвижимость — это не просто метры и аренда. Это — стратегии, связи, переговоры, нервы, аналитика и способность принимать решения быстрее конкурентов. Именно так прошёл мой день: от съёмок объекта до обсуждения условий по сделке стоимостью в треть миллиарда рублей. Что я сделал за день: – Подготовил два объекта к листингу, включая видеоконтент. – Уже в 8 утра проверял, прошла ли реклама, есть ли замечания от платформ. – Назначил и переформатировал встречи с собственниками — в режиме реального времени. – Сопроводил удалённую сделку по жилой аренде: ни одного физического контакта. Собственник в другом городе, жильцы то же еще не приехали. Уровень! Деньги на карту, договор онлайн! – Провёл переговоры с директором ресторана — объект интересный, крупный, и требует тонкой работы. Разобрал экономику предложения: здание + земля + готовый бизнес. Понимаю, за что просят такие суммы. – Сделал листинг по новому доходному дому, подключил всю доступную информацию. Реклама — на месте. – Посетил обучающий эфир. Результат — понимание, **почему я работаю от собственника**, а не гоняюсь за арендаторами. 🎯 Почему это важно для собственника? Я не просто выставляю объект «на сдачу». Я продаю идею — бизнес, доход, потенциал. Именно так я работаю с каждым помещением: как с живым активом, а не с м² на Авито. Понимаю его стоимость, целевую аудиторию, тонкости позиционирования. Работаю от собственника. И считаю, что именно так — честно, профессионально и эффективно. 🧩 Кому особенно стоит обратить внимание? – Владельцам помещений, которые стоят без арендатора. – Тем, кто хочет понять реальную доходность своего объекта. – Инвесторам, у которых есть «спящие» активы. – Тем, кто не хочет терять время на агентов, которые просто копируют объявления. 📬 **Подписывайтесь**, если вы хотите понять: — Сколько реально стоит ваш объект? — Кто его арендует? — Как вывести его на рынок профессионально? Я на связи. Ростов-на-Дону. Коммерческая недвижимость. Опыт. Система. Люди.

Как я пытался найти идеальное помещение для клиники. Или почему коммерческая недвижимость — это не Авито Проснулся, сделал зарядку, поиграл с детьми, и как обычно — сел на велосипед и поехал на показ. Клиенты — врачи. Узкая специализация. Клиника. И у них — куча требований, которые ты на Авито в фильтрах не укажешь. Ну вот, например, заглубление помещения — не более 1,2 м. А у нас — 1,5. Всё. Мимо. Дальше больше: потолки должны быть моющимися. Света должно быть больше. Мокрые точки, керамогранит — всё вроде ок. А вот потолки и заглубление — нет. Сертификацию никто не отменял. Поэтому показ шел сразу с техспециалистом. Он сразу отсекает неподходящее, и это правильно. Я же должен не просто показать — а показать, что точно пройдет проверку. Сел, выдохнул. Побеседовали. Получил весь список параметров. Прямо чувствую: идеальное помещение под это — как единорог. Теоретически существует, но где он? Предложил несколько вариантов. Прямо честно говорю: если ничего не подойдет — есть вариант встроиться в действующую клинику. Иногда лучший способ попасть в систему — не с нуля строить, а встроиться в работающую схему. Дальше — работа с лидами. Прозвонил, отправил, получил обратную связь. Где-то “не подошло”, где-то “на рассмотрении у начальства”, где-то — тишина. Ну, привычно. Потом кофе, и еще немного я: посмотрел курс по нейросетям в SkillAgent. Получил диплом. Считаю, если брокер не развивается — он скоро начнет отставать от клиента. А это непозволительно. Вывод? Коммерческая недвижимость — это всегда пазл. И клиент, и бюджет, и регламенты, и здравый смысл должны совпасть. Иногда кажется, что проще построить новое здание, чем найти нужное. Но когда все сходится — это кайф. И этим кайфом я живу.

Chevrolet Camaro SS – это одна из самых известных моделей американского мускул-кара, которая была создана компанией Chevrolet. История создания Camaro SS началась в 1966 году как ответ на популярность Ford Mustang. Разработка Camaro SS началась в 1964 году, когда руководство компании Chevrolet приняло решение о создании соперника для Mustang. В процессе разработки было поставлено задание создать автомобиль, который сочетал бы в себе мощность, производительность и элегантный дизайн. Первая модель Chevrolet Camaro была представлена публике в 1966 году и сразу же стала хитом продаж. Camaro SS (Super Sport) был выпущен в 1967 году и предлагал дополнительные возможности для увеличения производительности и мощности автомобиля. Основная особенность Camaro SS заключалась в его двигателе. Он оснащался мощными V8-двигателями различных объемов, начиная от 5,7 литра и заканчивая 7,0 литрами. Эти двигатели развивали впечатляющую мощность и способствовали динамичному разгона автомобиля. Камаро SS также имел улучшенную подвеску, тормозную систему и другие специфические детали, которые повышали его производительность на дороге и треке. Он был доступен в различных вариантах кузова, включая купе и кабриолет, и предлагал широкий выбор опций и дополнительных комплектаций. В течение своей истории, Chevrolet Camaro SS прошел через несколько поколений и обновлений. Каждое поколение имело свои особенности и улучшения, чтобы соответствовать требованиям рынка и ожиданиям покупателей. Сегодня Chevrolet Camaro SS продолжает быть одним из самых популярных мускул-каров в мире. Его мощные двигатели, агрессивный дизайн и высокая производительность делают его желанным автомобилем для автолюбителей, которые ценят мощь и эмоциональный опыт вождения.