Северный дублёр Кутузовского проспекта

📸 На проспекте Багратиона работает бесконтактная система оплаты проезда «Свободный поток». Факт проезда по трассе фиксируют специальные камеры и датчики. Регистрировать автомобиль для проезда не требуется. 💳 Оплатить проезд можно: ▫️ действующим транспондером «Главная дорога», а также транспондерами других эмитентов. С транспондером «Главной дороги» стоимость проезда составит 416 руб. Приобрести его можно в интернет-магазине и офисах обслуживания оператора; ▫️ в личном кабинете на сайте оператора дороги MRoad (m-road.ru); ▫️ через мобильное приложение «Главная дорога»; ▫️ через мобильное приложение «Сбербанк-онлайн»; ▫️ через терминал самообслуживания в отделениях Сбербанка.

Сегодня, 22-го августа Мэр Москвы Сергей Собянин, заместитель Мэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов, заместитель Мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, заместитель Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, заместитель Мэра и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов осмотрели ход строительства Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП) и убедились в высокой готовности магистрали. www.mos.ru/...=..

Строители СДКП приступили к монтажу дорожных знаков индивидуального проектирования (ЗИП), ориентирующих водителя на трассе. В районе Молодогвардейской транспортной развязки смонтированы опоры для размещения информационных щитов ЗИП о продолжении движения в область и о въезде на основной ход СДКП с обоих сторон МКАД. Всего на дублере будет установлено 43 знака индивидуального проектирования, часть из них будут динамическими.

⏩ На СДКП появились первые дорожные знаки.   На съезде с магистрали на внешнюю сторону МКАД смонтированы знаки, предупреждающие водителей о повороте с ограниченной видимость или малом радиусе.

✅ Дорожная разметка нанесена строителями СДКП на искусственных сооружениях Молодогвардейской транспортной развязки и эстакаде МКАД - Рабочий поселок.

✅ Устроены переходные зоны между деформационными швами на съездах на СДКП с обеих сторон Московской кольцевой автодороги. ➡️ Их устройство не только увеличит срок службы асфальтобетонного покрытия рядом со швом, но и обеспечит плавность проезда автотранспорта по нему.

ИТОГИ НЕДЕЛИ 29 июля–4 августа 2023 📌 Уложен финишный слой асфальта на искусственных сооружениях Молодогвардейской транспортной развязки и эстакаде основного хода МКАД – ст. Рабочий поселок. Осталось заполнить переходные зоны сопряжения деформационных швов полимерным бетоном с верхними слоями покрытия проезжей части, и полная готовность ездового полотна будет обеспечена. 📌 Устроены армогрунтовые насыпи подпорных стен и переходных плит с обоих сторон путепровода через Минскую ул. На подходе к путепроводу уж завершен монтаж парапетов, уложен верхний слой основания дорожной одежды. На съезде с путепровода в сторону центра укладывается щебеночно-песочная смесь и монтируется арматура для последующего бетонирования парапетов. 📌 Смонтированы все 32 деформационных шва. На эстакадах, где уложен финишный слой покрытия, начались работы по заполнению предварительно очищенного шва битумным составом. После застывания такие материалы обеспечивают шву герметичность, предотвращая возможность проникновения влаги в толщу асфальта. 📌  Завершается укладка верхнего слоя дорожного основания на участке СДКП от ул. Минская до Моста через Москва реку. Этот наземный участок дороги составляет чуть меньше четверти протяженности основного хода трассы. 📌 Приступили к укладке финишного слоя асфальта на дорожном участке от Рублёвской эстакады до Старорублевского съезда

✅  «Эксперт РА» повысил кредитный рейтинг АО «Новая концессионная компания» до уровня ruA и сохранил позитивный прогноз АО «Новая концессионная компания» создана в 2013 году для реализации проекта «Северный дублер Кутузовского проспекта». Повышение рейтинга компании с уровня ruA- до ruA свидетельствует об успешном ходе реализации концессионного соглашения НКК с Москвой на проектирование, строительство и эксплуатацию СДКП. ➡️ Присвоенный рейтинг ruA подтверждает ожидание агентством завершения инвестиционной стадии проекта после сдачи объекта в эксплуатацию, которая должна состояться до конца 2023 года. Наиболее ресурсо- и трудозатратные работы в рамках реализации проекта, а именно возведение искусственных сооружений и перекладка действующих коммуникационных сетей, полностью завершены. Строительство СДКП находится на завершающей стадии. Сейчас ведутся работы по устройству дородной одежды, покрасочные работы и монтаж инженерных сетей по обслуживанию дороги. Риски, связанные с ненадежностью подрядчиков, на этом этапе незначительны. Весь объем строительных работ этого этапа разбит на отдельные, не превышающие 10% от общего объема, распределенные между разными субподрядчиками лоты. В договорных отношениях с ними предусмотрены банковские гарантии. Кроме того, агентство высоко оценивает качество организации корпоративного управления в целом и опыт реализации концессионных проектов на территории РФ, в том числе связанных с транспортной инфраструктурой в рамках государственно-частного партнерства. ➡️ Сохранить позитивный прогноз позволил анализ трафик-рисков на основе прогнозной транспортной модели, созданной независимыми консультантами. Согласно ее данных, учитывающих возможное влияние на трафик разных факторов, НКК имеет умеренный уровень подверженности рискам. Концессионным соглашением на случай наступления риска падения трафика при вводе объекта в эксплуатацию предусмотрены механизмы компенсации. ℹ️  Ранее у компании действовал рейтинг на уровне ruA- с позитивным прогнозом.    https://raexpert.ru/releases/2023/jul28c raexpert.ru/...28c

Заканчивается устройство дождевой канализации Северного дублера. Магистральный трубопровод дождевой канализации или «ливневки», как её еще называют строители, прокладывается бестраншейным методом вдоль основного хода СДКП на глубине, доходящей местами до 16 метров. Его предназначение – собирать дождевые стоки с площади порядка 50 кв км. Стоки будут поступать в трубопровод из 266 дождеприемных колодцев, расположенных вдоль трассы практически на каждых 50 метрах. С магистральным трубопроводом колодцы соединяются пересечками. Пересечки оборудованы смотровыми камерами, они нужны для осмотра и обслуживания сети. Система дождевой канализации СДКП состоит из трех замкнутых участков. Два участка уже готовы к тестированию и предпусковым испытаниям. Устройство последнего третьего участка ливневки, прокладываемого под эстакадой МКАД - Рабочий посёлок, сейчас завершается. Дождевые стоки СДКП будут поступать из магистрального трубопровода на очистные сооружения, расположенные в районе Молодогвардейской транспортной развязки, на ул. Ивана Франко и на правом берегу р. Москва. Для перекачки стоков из обслуживающего СДКП трубопровода на очистные сооружения смонтирована ливневая насосная станция.

✅ Смонтированы 7 трансформаторных подстанций для электроснабжения оборудования и инфраструктуры СДКП. Две из них подключатся к распределительным пунктам города. 🔷 Между ними по всему ходу магистрали и ее съездов монтируется универсальная сеть кабельной канализации. Она представляет собой 5 уровней лотков, смонтированных на стойках с консолями.  🔷 Каждый лоток имеет свое предназначение. На самом нижнем уровне находится кабель с наибольшим напряжением. Он будет обеспечивать постоянное электроснабжение инженерного оборудования и жизнеобеспечение СДКП. 🔷 На других лотках разместят кабельные сети для питания наружного освещения и архитектурной подсветки искусственных сооружений, системы автоматизированного комплекса управления платной дорогой и ее безопасности, видеонаблюдения, детекторов и датчиков. ℹ️ На сегодняшний момент смонтировано уже около 20% кабельной сети. ☝🏻 В Москве технология наземного монтажа кабелей разного напряжения и назначения в единой конструкции применена впервые. Она обеспечит удобство эксплуатации сети в будущем и сократит сроки и издержки на ее обслуживание. Для обеспечения срока службы канализации не менее 20 лет весь конструктив покрыт горячим цинком, толщиной не менее 120 мкм.

ИТОГИ НЕДЕЛИ 1-7 июля 2023 года 📌 Завершается устройство парапетов на участке от Молодогвардейской развязки до Минского путепровода. 📌 Установленные парапеты покрываются защитным окрашивающим составом. 📌 По правой стороне от Старорублевской улицы до Минского путепровода началась укладка верхнего слоя асфальтобетона 📌 На Молодогвардейской развязке установлены первые опоры освещения, их можно видеть с МКАД. Опоры будут разной высоты. Максимальная - 13,25 метров. 📌 Заканчиваются планировочные работы под благоустройство на прилегающих к трассе участках от ст. Рабочий поселок до пересечения с ул. Барклая. На участке за ст. Славянский бульвар высажены деревья. Откосы по правой стороне Северного дублера в районе ул. Василисы Кожиной покрываются рулонными газонами. Под мостом через р. Москва планировка выполнена, строители готовятся приступить к благоустройству.

Благодаря Северному дублеру на Молодогвардейской улице заработал новый светофор. Двигающиеся в область транспортные средства могут теперь легко и быстро съехать на внутреннюю сторону МКАД. Под Молодогвардейской улицей проложен тоннель, по нему можно будет съезжать на внутреннюю сторону МКАД с Дублера. Чтобы этот тоннель построить, пришлось почти на год закрывать и переустраивать старые съезды с Молодогвардейской улицы. За это время строители СДКП их полностью разобрали и затем возвели снова, сместив ось съезда. В прежнюю схему движения был добавлен светофор – и вот на днях он начал работать. Съезд с внутренней стороны МКАД на Молодогвардейскую улицу открылся еще в феврале. А сейчас по светофору уже можно съезжать и в обратную сторону – с Молодогвардейки при движении в область на внутренний МКАД. Путь стал короче и удобнее, чем раньше – теперь не надо «крутиться по петле». Дождался зеленой стрелки на светофоре, повернул влево и через минуту ты уже мчишься по МКАД в сторону Ленинградки. Реализация проекта СДКП вступает в завершающую стадию. Неудобства для жителей Кунцева, вызванные строительством, постепенно ликвидируются и, соответственно, улучшается транспортная ситуация.