Трансформатор Энергий

Дошло дело до страйкбола. Преобразование энергии из Li-Po аккумулятора электромеханическим "насосом" в иную. "Насос" - гирбокс с мотором, шестернями, поршнем и пружиной (и другой мелочёвкой). Но, чтоб добраться до гирбокса (обслужить, модифицировать или полностью заменить) необходимо разобрать корпус привода. Модель Cyma cm011 (cm.011) отличается прочным ABS-пластиком, небольшим весом, простотой разборки и гирбоксом третьей версии. В свежих партиях в комплекте отсутствует (с 2022 года) аккумулятор и ЗУ, но есть бункерный магазин...

Всем привет! Все имеют дело с разными видами аккумуляторов. И заряжать их лучше качественным зарядным устройством. Для заинтересованных в более полном контроле над процессом и более точной информации - ЗУ iMax B6 подходит хорошо. Но только оригинал! Копия оригинала с натягом но ещё пойдёт для использования, а вот копия копии - будет врать по показаниям вольтажа и другим параметрам. Итак, в данном случае мне попалась, скорее всего, копия оригинала, опираясь на вторичный признак - при включении показывает "SKYRC IMAX B6"...

Больше 10ти лет прослужил родной аккумулятор. Достойно! Но пришло время, и он отказывается заряжаться. Так что сейчас можно с ним сделать? Вскрытие не сложное, нужна лишь подходящая бита-насадка. Внутри 6 штук аккумуляторов 18650. Фирменные Samsung INR18650-20R. Очень качественная точечная сварка. Если разбирать, то очень аккуратно. С другой стороны, новый такой li-ion аккумулятор (в сборе, для шуруповёрта), ёмкостью 5.2Ah стоит 1600 рублей. Допустим, 6 штук новых хороших высокотоковых банок 18650 с отводами для пайки обойдутся в 1200-1500 рублей...

Без шуруповёрта нынче тяжело. Закрутить, открутить, просверлить... Но у всего есть свой ресурс. В данном случае агрегат стал отключаться при нажатии на курок на 3/4. И сдох один из двух родных аккумуляторов (но это уже другая история). Разбирается легко. Сначала открутить заднюю часть (4 шурупа), положить шуруповёрт на левый бок и открутить все видимые шурупы, в том числе два со стороны патрона. Стоит уделить внимание хитрому фиксатору, не сняв который, две половинки корпуса не захотят разъединяться...