Geely: ремонт головного устройства
Современное головное устройство (ГУ) в Geely — это уже не просто магнитола.
Это:
Поэтому когда оно «умирает» — машина может начать вести себя странно.
Октановое и цетановое число:
(и это ключ к пониманию проблемы)
Когда Николаус Отто в 1876 году запатентовал четырёхтактный двигатель,
никакого «бензина с октановым числом» не существовало.
Разбор реального случая + пошаговая диагностика
После замены передних лямбда-зондов:
⚠️ Важно: это не случайный «глюк», а системная блокировка питания и CAN-шины.
В Audi Q7 зажигание, CAN и доступ к диагностике...
3 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала