Октановое и цетановое число: как топливо заставило инженеров переписать историю двигателей
Октановое и цетановое число:
(и это ключ к пониманию проблемы)
Когда Николаус Отто в 1876 году запатентовал четырёхтактный двигатель,
никакого «бензина с октановым числом» не существовало.