Ксения Осипова

Полицейские, останавливающие автомобилистов, часто просят водителей проследовать с ними в полицейскую машину, чтобы они могли составить протокол. Как правило, водители даже не задумываются о том, необходимы ли такие действия или законен ли инспектор. Дорожные полицейские являются представителями закона, поэтому не должно возникать никаких вопросов по поводу их требования. Именно здесь происходят самые большие ошибки водителей. Фактически, это подразумевается заранее. В полицейской машине можно эмоционально принуждать водителя или оказывать на него дополнительное давление...

Для автомобилистов регулярные встречи с дорожной полицией отнюдь не являются неизбежными. В таких случаях инспекторы, представляющие закон, почти всегда уверены в своих действиях, снисходительно относятся к водителям и ожидают от них беспрекословного подчинения закону. Даже если законодатель превышает свои полномочия, кажется, что с ним невозможно спорить. Однако важно помнить, что полицейские и водители - это одни и те же люди. В столкновении с обычным водителем есть ряд моментов, которые могут сбить с толку даже самого опытного инспектора...

Мы видели новость о том, что Ульяновский автозавод начал устанавливать двигатели ЗМЗ-40911 Евро 0 на свои внедорожники (Хантер и Бучанка). Это "военная версия" двигателя ЗМЗ-409 (Евро-5), и в связи с "новой реальностью" российское правительство разрешило производство автомобилей всех экологических классов, и теперь эти автомобили доступны и для гражданских заказчиков. --- При этом УАЗ с евродвигателем ЗМЗ-40911 стоит всего на 20 000 рублей меньше, чем аналогичный автомобиль с бензиновым двигателем стандарта Евро-5...