Василиса Русанова

А теперь - горбун. Одна из самых популярных шуток про ЗАЗ 965 родилась в 1970-х годах. Респектабельные люди оценили подержанный 965-й на парковке у московского комиссионного магазина и философски заметили: "Десять минут позора, но я работаю". Таково было отношение многих людей к этому автомобилю. Это, как говорится, жажда и колючка ....... Это также очень плохо. Но это лучше, чем ничего. Средний рабочий может копить на нее всю жизнь, даже если она вдвое дешевле "Жигулей" и втрое дешевле "Волги"...

ЗИЛ-41044 является модификацией государственного лимузина ЗИЛ-4104, который был выпущен в 1981 году. Согласно старому государственному стандарту, грузовик имел индекс ЗИЛ-115Б (при изменениях 1960-х годов заводские номера не совпадали с номерами государственного стандарта, поэтому ЗИЛ-115 стал ЗИЛ-4104 с новой маркировкой). ЗИЛ-41044 был выпущен в ограниченном количестве - всего три единицы. Два из них были построены для парадов и использовались соответственно начальником парада и министром обороны, а третий хранился в резерве (машина использовалась у Спасских ворот)...

Я уверен, что многие люди хотя бы раз в жизни ездили на ПАЗ-672, но замечали ли вы когда-нибудь, что задние двери этих автобусов открыты? Поскольку двигатель ПАЗ расположен спереди, для доступа к двигателю не нужно закрывать капот, как в случае с заднемоторными легковыми автомобилями. Давайте попробуем разобраться в назначении этой крышки капота и понять, почему она не встречается на других моделях. Конечно, всегда можно услышать, что он предназначен для использования в качестве похоронного чепца,...