Найти в Дзене
Нужно ли вообще менять топливные фильтры? Распилил элемент после 52 000 км. пробега, чтобы посмотреть его состояние
Рекомендации по замене топливных фильтров могут сильно отличаться в зависимости от производителя, и хотя некоторые рекомендуют замену через 30 000 км, есть производители автомобилей, которые придерживаются другой точки зрения и продлевают срок замены до 50 000-60 000 км, или даже утверждают, что фильтр не требует замены и может прослужить в течение всего срока службы автомобиля. Когда я ездил на отечественном автомобиле, я должен был менять фильтр каждые 30 000 км, как указано в руководстве к новому автомобилю...
2 года назад
Разобрал Hyundai Solaris: показываю, из чего сделана эта машина. "Кореец" лучше чем Веста и Поло Седан?
Наконец, салон нашего Solaris почти разобран, и мы можем увидеть, что находится под обшивкой, что происходит с шумоизоляцией и изолирован ли как-то пол от вибраций. Автомобиль 2016 года - это первый рестайлинг. Итак, сначала давайте посмотрим на пол автомобиля после удаления ковров. Как вы можете видеть, на полу нет звукоизоляции, и некоторые могут подумать, что ее вообще нет, но это не так. Корейцы часто кладут шумоизоляцию на ковры внутри салона, и Solaris в этом отношении не исключение. На мой взгляд, европейский подход в этом отношении более изощренный - там все делается отдельно...
2 года назад
Ставим точку в вопросе: Почему нельзя смазывать колёсные болты и гайки. Ответ автопроизводителей
В Интернете постоянно ведутся споры о том, нужно ли время от времени смазывать колесные болты и гайки, или смазка не нужна и приносит больше вреда, чем пользы. Как говорится, в этих дебатах все правы. Кто-то всю жизнь работал с автомобилями и никогда не имел проблем с откручиванием. Однако водители тяжелых грузовиков могут рассказать вам множество историй, когда у них возникали проблемы с откручиванием застрявших соединений. Так, если изучить многочисленный опыт водителей легковых и грузовых автомобилей,...
2 года назад