Масло для ГПУ (газопоршневых установок)KATANA GEO LA

🔥 ГПУ КАМАЗ: Испытание на выносливость или Масло по «хардкору» Маленький картер - БОЛЬШАЯ ответственность. Кейс, в котором мы сознательно пошли на риск, чтобы показать разницу между обычным маслом и высокотехнологичным продуктом Вводные данные: - Техника: ГПУ КАМАЗ. - Главная сложность: Объем масляной системы всего 33 литра. Для газопоршневого двигателя это мало, масло работает в режиме экстремальных нагрузок. - Что было до нас: Типичный отечественный продукт (I группа + азиатский пакет присадок)...

🤎 Расход масла на угар в ГПУ: неизбежность или зона роста эффективности? Нужно признать: газопоршневой двигатель неизбежно потребляет масло в процессе работы. Производители ДВС даже записывают нормативный расход на угар в техническом регламенте. Однако допустимый уровень не всегда означает оптимальный режим работы Миссия KATANA - это снижение этого показателя до ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО минимума. Мы рассматриваем низкий угар не просто как технический параметр, а как вклад в экономику эксплуатанта и экологию ❓ От чего зависит низкий расход на угар Главный фактор - это качество базового масла...

⚙️ Переход на новое масло для ГПУ: как сделать это безопасно и аргументированно? Перевод газопоршневой установки (ГПУ) на другой смазочный материал - это всегда ответственность. Чтобы исключить риски и подтвердить эффективность продукта, мы в KATANA используем ППМК (Программу промышленного мониторинга KATANA). Это не просто замена масла, а контролируемый процесс с четкими правилами 5 обязательных требований к проведению программы для наших партнеров: 1️⃣ Нулевой замер Перед заливкой KATANA мы обязательно возьмем пробу масла предыдущего бренда при сливе...

Добрый день, коллеги. Для владельцев ГПУ с объёмом картера до 50 литров, появилась возможность приобрести KATANA MAKURI GEO LA 40 PLUS и KATANA MARU GEO LA 40 по спец. цене в фасовке 20 литров! Мы проведём Программу Промышленного Мониторинга KATANA, что позволит вам убедиться в том, что наши продукты не только обеспечат вам экономию за счёт увеличения интервала замены масла на 75 и 30 процентов, но и при дальнейшей работе на нашем...

Немного отступлю от темы канала, поделюсь опытом эксплуатации другого продукта, смазки KATANA HOGO EP 2. Новое предприятие Маслоэкстракционный завод, берёт нашу смазку для автоматической смазки роликов пресс-грануляторов "Грач 480М" очень показательный кейс из моей практики. Казалось бы простой продукт, смазка на литиевом мыле, простой состав, но и даже в таком простом продукте сотрудники KIREI Chemikal сумели улучшить состав и добиться превосходных результатов...

Добрый день!Делюсь результатами эндоскопии ЦПГ ГПУ на крайнем ТО 29.01.2026г.. Исходные данные: ГПУ Tedom Quanto D1200C MWM TCG 2020 V12, общая наработка – 83066 м/час, наработка после кап. ремонта 16000 м/час.(из них 13500 м/час на масле KATANA Makuri GEO La 40 Plus, 3 замены по +- 4500 м/час.). Механик обслуживающий это ГПУ устно прокомментировал состояние ГПУ: " Для двигателя отработавшего после кап. ремонта 16000 м/час, с 70% нагрузкой СОСТОЯНИЕ НОРМА, головки не просажены, хон на месте, масляных отложений, нагара нет"...

Разработана для максимальной защиты и эффективности стационарных газопоршневых двигателей, работающих на природном, попутном или биогазе. Каждое масло создано под конкретные задачи и тип двигателя. 1️⃣ KATANA MAKURI GEO LA 40 PLUS Основа: уникальная композиция синтетических базовых масел Group III+группа GTL(синтез жидких углеводородов и газа), ядро продукта составляет передовой пакет присадок Chevron Oronite S.A.S. OLOA. Назначение: для двигателей с алюминиевыми поршнями. Содержание сульфатной золы 0,52%. Ключевое преимущество: повышенные интервалы замены (до 5000 моточасов). Одобрения и соответствия: Jenbacher (Type 2, 3, 4 (A, B), 6 (C, E), Type 4...

Сегодня присутствовал на ТО, MWM TCG 2020 V12, снял видео состояния головок блока цилиндров. Состояние идеальное!!! Общая наработка двигателя 86304 м/час. Последние 2 года двигатель работал на масле Katana Makuri GEO LA 40 Plus. По окончании работ по обслуживанию механик пообещал поделиться видео эндоскопии и фото...

Добрый день, коллеги. Продолжаем набирать статистику по маслу для ГПУ KATANA MAKURI GEO LA 40 PLUS, на этот раз, протокол МИЦ ГСМ сделанный в ходе ППМК ГПУ КАМАЗ с картером 33л. Анонсируя публикацию нового протокола трудно удержаться и не перейти в подачу Якубовича, на "Поле Чудес", итак 🥁 Протокол в студию 🤣. Что можно сказать, великолепный результат, 1468 м/час с картером 33л. Показатели ЩЧ и КЧ далеки друг от друга, pH Норма. Присадки, загрязнения, общее состояние НОРМА. МИЦ ГСМ обращает внимание на динамику накопления железа(это индикатор состояния двигателя)...

🔥 pH моторного масла: зачем мы измеряем его по ASTM D7946При анализе моторных масел для газопоршневых установок (ГПУ) стандартных показателей часто недостаточно. Один из ключевых дополнительных параметров - pH масла, определяемый по методу ASTM D7946. 👉 Как работает метод ASTM D7946 Образец масла растворяют в смеси органических растворителей с небольшим содержанием воды. После стабилизации сигнала титровального электрода (около 5 минут) измеряется электрический потенциал, который переводится в значение pH...

Доброе день. Выкладываю пробу 4047 м/час, для тех кто интересуется наработкой на этой MWM, информация будет полезна. Общая наработка 13250 м/час. Расход на долив 1-я заливка 240л. за 4507м/час, 2-я заливка 130л. за 4508 м/час, 3-я заливка 120л. за 4047 м/час. Анализ протокола испытаний 1. По индикаторам износа минимальные показатели 2. По присадкам всё более чем отлично, пакет стабилен. 3. Загрязнение показатели прекрасные! Степень окисления выросла за 1000 м/час всего на единицу, нитрование тот же показатель без изменения...