Pro Авто

Уже много описываю автомобиль LEXUS IS 250 на своём канале, но об этой машине можно говорить хоть целую вечность, все не охватить. Поэтому в этой статье опишу салон, и ей же подведу итог по данному аппарату. Что мы видим, садясь в данный автомобиль? Это кожаные сидения, полный мультируль, электроприводы сидений с памятью, электроприводы руля, информационное табло, классная мультимедиа с управлением джостиком, люк, куча подстаканников, климат контроль, круиз контроль, вентиляция и обогрев сидений...

В предыдущих статьях я рассматривал доступный премиум-седан LEXUS IS 250. В этой статье рассмотрю коробку переключения передач и ходовую часть. Коробка переключения передач устанавливается модели Aisin A960E по полностью классической схеме. Это 6-ступка преимущественно с задним приводом. Кто-то может сказать, что задний привод это минус для российских дорог. На это отвечу: на лексусах стоит множество электронных "помощников", что даёт проходимость не намного хуже, чем на полном приводе. Аналогичная коробка стоит на машине Toyota Mark X, а у её владельцев особых нареканий по ней нет...

В предыдущей статье я рассмотрел общие достоинства и недостатки автомобиля LEXUS IS 250, по моему мнению, достойного внимания. В этой статье хотелось бы рассказать подробнее о двигателе и ходовой части. Как я упоминал в предыдущей статье, на этом авто стоит двигатель 4GR-FSE. Характеристики прилагаю на фото ниже. Расход составляет от 9 до 14,7 литров в зависимости от манеры езды и времени года. Выглядит двигатель следующим образом. НЕДОСТАТКИ данного агрегата следующие: 1. Могут возникать проблемы с запуском зимой (основная причина - не качественное топливо)...

Приветствую читателя на своем канале. В этой статье хотел бы рассмотреть распространенный проблему автолюбителей - зимой двигатель не запускается, а ехать надо. Что делать? Однажды и я столкнулся с такой проблемой. У меня была японский седан лохматых 90-х годов. И как-то раз я решил погонять по замерзшей реке, отвести душу. Ну погонял, все вроде хорошо, приехал машину поставил. Утром ехать - все, труба, стартер не реагирует на поворот ключа никаким образом. Первая мысль - сел аккумулятор (вернее не хватает мощности для раскрутки двигателя, потому что на приборке все лампочки горят)...

Приветствую читателя на своём канале. В этой статье хотел бы рассмотреть очень надёжный, распространенный и относительно недорогой автомобиль премиум-класса, по сравнению с его прямыми конкурентами. Речь идёт о знаменитой японской компании LEXUS. А именно о конкретной модели LEXUS IS 250. Что же имеем за 1 млн. рублей? 1. Дерзкий дизайн: вы явно не останетесь незамеченным на дороге. 2. Очень надёжный бензиновый двигатель модели 4GR-FSE, V-образный, объёмом 2,5 литра и развивающий мощность 208 л...