Асфальтирование дорог

Асфальтирование дорог - это процесс создания дорожного покрытия из асфальта или асфальтобетона. Этот процесс очень важен для обеспечения безопасности и комфорта на дорогах, поскольку он обеспечивает плоское, прочное и гладкое покрытие для автомобилей и других транспортных средств. Перед началом асфальтирования дороги необходимо выполнить ряд подготовительных работ. В первую очередь, дорожные инженеры должны определить состояние дорожного полотна, чтобы определить необходимые ремонтные работы. Затем, если необходимо, дорожное полотно очищается от мусора, гравия и других материалов, которые могут мешать при асфальтировании. Далее, производится укладка асфальтобетонной смеси на дорожное полотно. Асфальтобетон - это смесь, состоящая из каменных материалов (например, щебня или гравия), асфальта и других добавок. Эта смесь распределяется по дороге вручную или при помощи специальной техники. Затем, производится уплотнение смеси, чтобы создать ровное и прочное покрытие. После укладки и уплотнения асфальта, производится нанесение разметки на дорожное полотно. Разметка включает в себя линии, символы и другие маркировки, которые помогают водителям безопасно двигаться по дороге. Асфальтирование дороги является довольно сложным процессом, который требует определенных навыков и специальных знаний. Кроме того, он может быть опасен, поскольку работники должны находиться рядом с движущимися транспортными средствами. По этой причине, обычно на месте производства работ устанавливаются знаки безопасности и другие ограждения. Важно отметить, что асфальтирование дороги является довольно дорогостоящим процессом. Однако, в долгосрочной перспективе, это может оказаться более выгодным, поскольку плоское и прочное покрытие снижает затраты на обслуживание транспортных средств

Услуги асфальтирования дорог, площадок, территорий Компания «СтройЛюкс» оказывает профессиональные услуги асфальтирования, гарантируя отличный результат в сжатые сроки. Обеспечиваем замену старого и укладку нового дорожного покрытия. Проводим комплексное благоустройство территорий. Мы строго соблюдаем действующие нормативные правила, ГОСТ, СНиП при оказании услуг. Используемые материалы и профессиональные работы по укладке асфальта имеют срок гарантии в среднем 10 лет. На период службы дорог оказывает влияние интенсивность эксплуатации и погодные условия. Подбираем подходящие смеси для изготовления дорожного покрытия в зависимости от типа территории. Например, для дворов, автостоянок с ограниченными нагрузками применяют мелкозернистую смесь. Чтобы сделать дорожное покрытие тротуаров и парков, потребуются крупнозернистые составы. На трассах для грузового транспорта используют щебеночно-мастичные смеси. Когда нужно асфальтирование дороги Профессиональное асфальтирование дорог требуется, чтобы: Создавать прочные, надежные магистрали. Повысить долговечность и износостойкость покрытия с высокой проходимостью. Благоустроить территорию. Укрепить грунт. Обеспечивать безопасное движение транспорта. Снизить расходы на ежегодный ремонт дорожного покрытия. Избежать преждевременного износа полотна в связи с нарушением технологии процесса укладки или неверным подбором материала. Этапы заказа укладки нового асфальта Алгоритм взаимодействия с нашей компанией включает в себя такие этапы как: Оставление электронной заявки или звонок менеджеру фирмы для предварительного обсуждения заказа. Приглашение экспертов на замеры дорожного полотна. Специалисты по укладке покрытий проводят осмотр местности, подбирают подходящие смеси для асфальта. Составление сметы работ. Проведение укладки асфальта. Стоимость асфальтирования дорог зависит от масштабов работы, толщины покрытия, особенностей ландшафта, использованных материалов и удаленности местности. Процесс укладки автодорожного покрытия предполагает: Разметку территории. Подготовку основания. Нужно удалить верхний слой грунта, укрепить стенки котлована, отметить скосы для стока, установить бордюры. Укладку смеси на территорию с последующей утрамбовкой. Где заказать услугу укладки асфальта в Москве и Московской области Заказать асфальтирование в столице и Московской области «под ключ» можно в нашей компании «СтройЛюкс». Среди положительных моментов сотрудничества: Профессиональное оперативное исполнение порученных заданий. Гарантируем отличное качество работ в согласованные сроки. Доступные цены, отсутствие переплат. Наличие собственного парка спецтехники. Сертифицированные материалы от надежных поставщиков. Исполнение заданий любой сложности. Выполнение долговечных покрытий, устойчивых к механическому воздействию, резким перепадам температур, повышенной влажности воздуха. Строгое соблюдение актуальных стандартов и технических регламентов при укладке дорожного полотка. Соблюдаем правила, связанные с погодными условиями при выполнении работ. Гарантия качества на все использованные материалы и произведенные операции.

Хотя асфальтирование дорог – технология не новая и давно проверенная временем, качество отечественного дорожного покрытия оставляет желать лучшего (впрочем, как и на всем постсоветском пространстве). А все потому, что проводится оно зачастую с нарушением технологии. И при таких ошибках и совершенно нерациональной экономии материала уже через пару лет после ввода их в эксплуатацию, на покрытии возникают выбоины и трещины. Чтобы этого не случилось, нужно знать теорию и практику асфальтирование дорог. Специалисты шутят, что асфальтирование дороги начинается не с момента разгрузки асфальтовой смеси на шоссе, а с момента ее погрузки на заводе. Даже на этом этапе могут быть допущены ошибки, которые повлияют на прочность покрытия и его долговечность. Так, не следует осуществлять перевозку асфальта большегрузными самосвалами, поскольку на этапе выгрузки кузов будет оказывать слишком высокое давление на асфальтоукладчик, и в результате на дорожном покрытии появятся дефектные участки. Кроме того, независимо от типа самосвала, перед загрузкой асфальта его кузов должен быть полностью очищен от мусора, чтобы он не попадал в готовую смесь и не портил ее. Само асфальтирование осуществляется в несколько этапов. Сначала должны быть проанализированы условия эксплуатации будущего дорожного покрытия, затем производится расчет всех технических параметров. После этого осуществляется проектирование состава асфальта (для формирования покрытия могут использоваться различные его виды, например, для ямочного ремонта – так называемый холодный асфальт). Перед выполнением основных работ основание нужно подготовить – очистить его поверхность от грязи, снять старое покрытие, при необходимости – выполнить выемку верхнего слоя почвы (глубина выемки зависит от конкретных условий). Само основание делают из щебня, песка или их смеси, в зависимости от планируемой нагрузки. Выбор метода асфальтирования зависит от площади дороги. Для большой площади, конечно, используются каток или асфальтоукладчик. Если территория небольшая или недоступна для такой тяжелой техники, то укладку асфальта выполняют ручным способом. А уплотнение покрытия потом делают с помощью виброплиты или другого аналогичного оборудования. Иногда работы выполняются смешанным способом.

Благоустройство территорий непременно включает в себя асфальтирование площадок небольшого размера. Это может быть часть территории, прилегающая к подъезду, подъездная дорожка, тротуар внутри дворовой территории, ямочный ремонт, да, мало ли где требуется создание гладкой и удобной для движения людей поверхности. Некоторым владельцам собственности кажется, что на маленькой площади асфальт можно уложить собственными силами, из-за небольшого объема. Что там делать-то, на 10 м2? Это совершенно неверное представление. Заасфальтировать территорию иногда может быть даже более сложным и трудоёмким делом, чем создание полноценной дороги. Дело в том, что технология устройства асфальта в зависимости от размеров меняется, но не становится менее сложной. Все этапы, предусмотренные в технологии процесса должны выполняться в определённом порядке, со строго выдержанными временными промежутками, в нужном температурном режиме. Только вот дорожно-строительная техника нужна особая, компактная, малогабаритная, на гусеничном или колёсном ходу. Не все компании, занимающиеся строительством и укладкой асфальта, имеют в своём арсенале полный набор спецтехники более 15 едениц для всех видов работ. «Горячий» метод, при котором асфальтобетонная смесь укладывается разогретой до 120 градусов. Подходит для создания дорог с высокими транспортными нагрузками, в том числе автомагистралей. «Холодный» метод или укладка асфальтовой крошки подходит для укладки дорог с минимальной транспортной нагрузкой: подъездных путей, временных и проселочных дорог. Технология также используется при проведении локального ремонта. Этапы асфальтирования дорог Процесс укладки асфальта «горячим» методом происходит следующим образом: Специалист выезжает на объект Главная задача специалиста – проанализировать исходную ситуацию, провести замеры и составить план, по которому будет асфальтироваться / ремонтироваться участок. Необходимо провести геодезическую съемку. Проводятся полевые измерения с применением GPS-технологий, создаются цифровые карты техназначения и модели рельефа местности, устанавливаются границы. Составляется проект Включает в себя заполнение проектной документации, оформление разрешений, документов для строительства и прочее. Расчищается территория Убирается изношенное дорожное полотно, мусор, а в случае первичной укладки дороги снимается слой грунта ( обычно 30–40 см). Старое полотно демонтируется отбойными молотками или фрезой. Подготавливается основание При первичном асфальтировании в образовавшееся “корыто” укладывается песчаная подушка, а поверх нее – геотекстиль. Далее насыпается слой щебня: крупные фракции снизу, мелкие сверху. Величина фракций варьируется от 0,5 до 47 мм. Получившееся основание утрамбовывается с помощью вибрационного катка. Укладывается горячая смесь Сначала основание обрабатывается горячей битумной эмульсией, затем асфальтоукладчик укладывает слой асфальта. В зависимости от типа дороги асфальт укладывается в один или несколько слоев: нижний – из крупнозернистой смеси, верхний – из мелкозернистой. Покрытие уплотняется вибрационным катком Уплотнение позволяет дорожному полотну стать прочнее и выдерживать вес массивных грузовиков, спецтехники.

Благоустройство территорий непременно включает в себя асфальтирование площадок небольшого размера. Это может быть часть территории, прилегающая к подъезду, подъездная дорожка, тротуар внутри дворовой территории, ямочный ремонт, да, мало ли где требуется создание гладкой и удобной для движения людей поверхности. Некоторым владельцам собственности кажется, что на маленькой площади асфальт можно уложить собственными силами, из-за небольшого объема. Что там делать-то, на 10 м2? Это совершенно неверное представление. Заасфальтировать территорию иногда может быть даже более сложным и трудоёмким делом, чем создание полноценной дороги. Дело в том, что технология устройства асфальта в зависимости от размеров меняется, но не становится менее сложной. Все этапы, предусмотренные в технологии процесса должны выполняться в определённом порядке, со строго выдержанными временными промежутками, в нужном температурном режиме. Только вот дорожно-строительная техника нужна особая, компактная, малогабаритная, на гусеничном или колёсном ходу. Не все компании, занимающиеся строительством и укладкой асфальта, имеют в своём арсенале полный набор спецтехники более 15 едениц для всех видов работ. «Горячий» метод, при котором асфальтобетонная смесь укладывается разогретой до 120 градусов. Подходит для создания дорог с высокими транспортными нагрузками, в том числе автомагистралей. «Холодный» метод или укладка асфальтовой крошки подходит для укладки дорог с минимальной транспортной нагрузкой: подъездных путей, временных и проселочных дорог. Технология также используется при проведении локального ремонта. Этапы асфальтирования дорог Процесс укладки асфальта «горячим» методом происходит следующим образом: Специалист выезжает на объект Главная задача специалиста – проанализировать исходную ситуацию, провести замеры и составить план, по которому будет асфальтироваться / ремонтироваться участок. Необходимо провести геодезическую съемку. Проводятся полевые измерения с применением GPS-технологий, создаются цифровые карты техназначения и модели рельефа местности, устанавливаются границы. Составляется проект Включает в себя заполнение проектной документации, оформление разрешений, документов для строительства и прочее. Расчищается территория Убирается изношенное дорожное полотно, мусор, а в случае первичной укладки дороги снимается слой грунта ( обычно 30–40 см). Старое полотно демонтируется отбойными молотками или фрезой. Подготавливается основание При первичном асфальтировании в образовавшееся “корыто” укладывается песчаная подушка, а поверх нее – геотекстиль. Далее насыпается слой щебня: крупные фракции снизу, мелкие сверху. Величина фракций варьируется от 0,5 до 47 мм. Получившееся основание утрамбовывается с помощью вибрационного катка. Укладывается горячая смесь Сначала основание обрабатывается горячей битумной эмульсией, затем асфальтоукладчик укладывает слой асфальта. В зависимости от типа дороги асфальт укладывается в один или несколько слоев: нижний – из крупнозернистой смеси, верхний – из мелкозернистой. Покрытие уплотняется вибрационным катком Уплотнение позволяет дорожному полотну стать прочнее и выдерживать вес массивных грузовиков, спецтехники.

Ни одно строительство не обходится без сооружения дорог и подъездных путей. Укладка асфальта имеет что-то общее с отделочными работами, ведь это конечный этап строительства. Важно, чтобы покрытие было надежным, прочным и долговечным, а обеспечить это могут только специалисты. Асфальтирование дорог – это наша специализация. Мы предоставляем свои услуги на рынке дорожного строительства и благоустройства уже более 15 лет и за это время сумели завоевать репутацию надежного и профессионального партнера. Мы работаем на совесть, поэтому дороги, обустроенные нами, будут радовать Вас долгие годы! Ценовая политика и качество работ Вас обязательно заинтересуют, ведь именно благодаря этим двум аспектам мы выгодно выделяемся на фоне конкурентов. Укладка асфальта – это довольно сложный процесс, который осуществляется с помощью специализированной техники и жесткого соблюдения технологий. Одной из важной услугой является ямочный ремонт, так как каждый день дороги переносят серьёзную нагрузку и находятся под влиянием окружающей среды, то есть, дорогие теряют свои свойства и со временем разрушаются. Ямочный ремонт – наиболее распространенный вид ремонта дорог! Для качественного выполнения такого ремонта мы имеем в своем распоряжении фрезу, а укладка асфальтовой смеси производится ручным методом, для прессования используется виброуплотнитель. Дорожные работы любой сложности нам под силу выполнить в максимально сжатые сроки, ведь для этого есть спецтехника, налажено сотрудничество с производителями асфальта и асфальтовой крошки. Мы готовы безустанно трудиться во благо процветания родной страны, и сегодня нам под силу сделать дороги качественными и безопасными. Компанией производится отсыпка дорог асфальтной крошкой, песком, щебнем по новейшим технологиям, которые разработаны нашими ведущими специалистами на основе их большого опыта. Часто можно увидеть рекламу фирм, предлагающих качественное асфальтирование. Однако, обладают необходимыми мощностями для этого лишь единицы, и мы входим в их число. Наша техника под чутким управлением профессионалов производит асфальтирование ангаров и труднодоступных мест, за данные услуги редко кто берется! Нам под силу обустроить не только дороги, но и пешеходную зону, ведь нам под силу укладка тротуарной плитки любых форм и расцветок. Спектр оказываемых нами услуг можно обозначить так: Устройство стоянок для автотранспорта; Проводим земляные работы; Наши мощные самосвалы помогут осуществить вывоз строительного мусора; Производим рытье котлованов с вывозом грунта; Устройство газонов и озеленение; Устройство площадок из асфальтовой крошки. За годы своей работы мы сумели создать идеальную схему сотрудничества с клиентами, разработали оптимальную ценовую политику и готовы предложить самый полный список услуг по обустройству дорог и прилегающей территории. Если Вас интересует благоустройство территории, а также ремонт асфальтового покрытия дорог любых категорий, то Вам не надо искать ландшафтного дизайнера и мастеров-дорожников, ведь лучшие специалисты по этим вопросам работают у нас.

Асфальтирование дорог — многоступенчатый цикл работ по созданию покрытия с учетом транспортной нагрузки и особенностей местности при строительстве новых автодорог, площадок, придорожных территорий, подъездных путей, временных дорог, а также текущего и капитального ремонта дорожного покрытия. Специалисты компании «Оптима Сервис» уже более 8 лет успешно производят асфальтирование дорог в Москве и Московской области с точным соблюдением технологических требований и гарантийных обязательств. Выполняем работы по нанесению асфальтового покрытия оперативно, качественно и по доступной стоимости. Мы соблюдаем все правила технологического процесса, что позволяет обеспечить длительный эксплуатационный ресурс дорожного полотна.

Каждый день, когда мы едем на автомобиле, мы убеждаемся в недолговечности асфальтного покрытия. А в голове крутиться одна и та же мысль: «Все как всегда, и не прошло полгода, а от недавно уложенного дорожного полотна остались лишь воспоминания». И это происходит постоянно и во всем мире. Так в чем может быть причина? К основным факторам такой недолговечности асфальтовых покрытий любых дорог чаще всего являются грубые нарушения технологий при укладке асфальта. Асфальтирование дороги, как и ямочный ремонт, дело очень ответственное и трудоемкое. И заниматься укладкой асфальта и ямочным ремонтом дороги должны только профессионалы, которые знают все технологии асфальтирования дороги от начала и до конца. Необходимо учитывать тот факт, что асфальтирование дороги должно производиться при температуре большей +10 °С осенью и +5 °С весной. Это связано с тем, что при более низкой температуре понижается степень уплотнения асфальта, что приводит к быстрому разрушению асфальтового покрытия. На сегодняшний день на нашем рынке множество фирм предлагают свои услуги по укладке асфальта и ямочному ремонту, но далеко не всегда асфальтирование выполняется качественно и в строгом соответствии со всеми нормами и правилами. Процесс асфальтирования дороги и ямочного ремонта достаточно сложен и включает в себя подготовку дороги, демонтаж старого асфальтового покрытия, если он присутствует. Делается основания дороги в зависимости от грунта дороги, рельефа и других особенностей местности, а также сливовая система и отвод вод от дорожного полотна. Идет пролив битумной эмульсией на подготавливаемую поверхность под асфальтирование. В дальнейшем идет укладка асфальта и пролив швов битумом. По окончании работ производиться вывоз строительного мусора и уборка территории. В нашей компании применяется профессиональный подход ко всем видам деятельности, в том числе и асфальтированию дорог. Детальный подход к решению поставленных клиентами задач позволяет нам подобрать наиболее эффективные методы укладки асфальта, учитывающие погодные и сезонные особенности, удаленности асфальтобетонных заводов, необходимости одновременного использования прилегающей территории или проезжей части. Кроме профессионального выполнения работ по укладке асфальта, мы предоставляем нашим клиентам долгосрочные гарантии на выполненные работы. Также мы предлагаем проведение работ по ямочному ремонту, асфальтирование торговых площадей, складов, асфальтировка автостоянок и других объектов. Большой опыт наших специалистов и умение эффективно его применять - это показатель долговечности вашей дороги или стоянки, и ее высоких эксплуатационных характеристик.