AutoProfi

На чем ездит президент Российской Федерации - Владимир Владимирович Путин? Бронированный лимузин Aurus-412312 «Сенат» для главы государства разрабатывали в рамках проекта «Кортеж». Это неофициальное название – в документах фигурирует «Единая модульная платформа». Первое появление нового русского бронированного лимузина на публике состоялось в мае 2018-го во время очередной инаугурации Путина. Официально считается, что «Сенат» разработан специалистами НАМИ, хотя масштабного сотрудни­чества с зарубежными брендами никто не скрывает. Длина лимузина — 6620 мм, масса в бронированном исполнении превышает 6,5 тонны, а дорожный просвет при этом никак не меньше 200 миллиметров. В движение российский «борт номер 1» приводит 4,4-литровый V‑образный восьми­цилиндровый мотор, разработанный при участии Porsche Engineering, мощностью почти 600 л.с. Ему помогают электро­мотор, 9‑ступенчатый «автомат» КАТЕ российской разработки, высоко­вольтная батарея и полный привод. В отделке салона автомобиля используют кожу наппа, алькантару, ворсовые ковры, натуральное дерево и металл. Чтобы разработать дизайн авто, объявили конкурс. Отобрали 25 вариантов, показали Медведеву. Тот сократил список до восьми эскизов, и их направили Путину. Победил эскиз Алексея Чвокина, выпускника МАМИ 2007 года. В президентском лимузине установлена цифровая приборная панель. Но мультимедийная система не укомплектована даже сенсорным экраном и не поддерживает интерфейсы Apple CarPlay или Android Auto, от них отказались в целях безопасности. Российский бюджет потратил на разработку президентского лимузина 12,4 млрд рублей. Общие инвестиции в проект оцениваются в 22-24 млрд. #aurus#кортеж#машины#президент