Проекты Инвестиции Развитие Экономика Люди

Если в прошлом выпуске мы рассказывали про первый частный успешный проект строительства нового города, то сегодня расскажем про первый государственный. Иннополис — это город высоких технологий, построенный на государственные средства. Это первый город в постсоветском пространстве, который был возведен с нуля. Суть проекта — в одной точке создать всю инфраструктуру для работы инновационных компаний в сфере информационных технологий, комфортную для работодателей и интересную работникам как из Татарстана, так и из других регионов...

Доброград – это масштабный социально-экономический проект создания нового города, отличающегося от других городов. Основная цель проекта – создать идеальную городскую среду. Доброград расположен в живописном месте в центре Золотого кольца России – во Владимирской области, на месте слияния двух рек Нерехты и Арги, в окружении соснового леса. Доброград был задуман предпринимателем Владимиром Седовым, который до 2010 года был владельцем компании Аскона, и вырученные от ее продажи деньги вложил в этот проект...

Проблема плотности пассажиропотока в Москве и ближайшем подмосковье всегда была и остается. Решать ее можно по-разному, но развитие комфортного общественного транспорта – возможно, наиболее оптимальный способ. Строить новые ветки метро – это хорошо. Но использовать на полную катушку уже имеющиеся железнодорожные линии – еще лучше. Развитие Московских Центральных Диаметров – совместный проект Москвы и Области – напрашивался уже давно. Но всему своё время. По сути это – использование имеющихся железнодорожных...

Проект Центральной Кольцевой Авто Дороги Подмосковья был инициирован Правительством еще в 2001 году. Проектирование началось в 2012 году. Актуальность данного проекта назревала давно, ведь пропускная способность подмосковного малого кольца - дороги А-107 - так называемой "бетонки", построенной в советское время - никуда не годилась. По одной полосе в каждую сторону со множеством перекрестков, светофорами, кучей транзитного грузового транспорта - всё это давало вечные заторы и очень низкую скорость движения с низкой безопасностью...

Замысел В 2013 году инициативу по реализации проекта строительства новой частной скоростной автодороги из Китая в Европу на участке через Российскую Федерацию проявили два партнера - бывший заместитель председателя правления Газпрома Александр Рязанов и выпускник экономфака МГУ Роман Нестеренко. Проект, в первую очередь, был рассчитан на скоростной транзит потока грузов через Россию фурами, и маршрут дороги планировался так, чтобы кратчайшим образом соединить через Россию выход транспортного автомобильного...