Primzan новости о Формуле-1

Шлем Феттеля на Гран При Мексики 🇲🇽, в память о Дитрихе Матещице, мы не забудем тебя легенда

Уже сегодня FIA ОБЪЯВИТ О ШТРАФАХ RED BULL И ASTON MARTIN Red Bull и FIA достигли соглашения в решении вопроса по лимитам 21-го года. Коллектив Red Bull готов признать вину и смириться со штрафом, тоже самое касается и Aston Martin. Ожидается что Aston Martin получит денежный штраф, а у Red Bull будет сокращенно время в аэротрубе. Primzan: Данный слух по сокращению в аэротрубе был, в 23-ем году вероятно Red Bull всё таки просядет как команда, ведь они заняли 1-ое место в кубке конструктора, а значит получат меньше всего времени в аэротрубе, так ещё и траф в сокращение этого времени, возможно первая половина сезона будет жарковатой, ведь у Mercedes  и Ferrari будет больше времени в аэротрубе, они явно подтянуться, а может быть и будет сильнее, возможно в 1-ой половине сезона будут сразу 3 команды бороться за кубок конструктора, и минимум сразу 4 пилота бороться за титул чемпиона, Ферстаппен, Хэмилтон, Леклер и Сайнс, да да, Сайнс, он заявил что будет бороться за титул в 23-ем году. Проект Primzan также есть в таких соцсетях: YouTube: www.youtube.com/...nbg Telegram: t.me/...nf1 VK: www.youtube.com/...nbg Поддержать финансово: hwww.donationalerts.com/...nyt

ЛЕКЛЕР: Я СДЕЛАЮ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ ЧТО БЫ ЭПОХА ФЕРСТАППЕНА НЕ НАСТАЛА На пресс-конференции Гран При США у монегаска спросили, вступает ли F1 на эпоху Ферстаппена? На что Леклер ответил: «Надеюсь что нет, я сделаю всё возможное что бы это не произошло, мы с командой работаем что бы этого не допустить.» Мы с Ferrari понимаем где и как нам надо улучшиться. Я уверен что мы сможем это сделать, ведь команда усердно трудится. Primzan: Ранее Сайнс заявил, что будет бороться за титул чемпиона мира в 23-ем году. Mercedes также не собирается стоять в стороне, и уже пересмотрела взгляд на свой болид, вероятно первые гонки в 23-ем году будут очень жаркими, Mercedes и Ferrari хотят подтянуться к Red Bull, и думаю это у них получиться, 22-ой год был для всех новой эры аэродинамики, предполагаю что в 23-ем году болиды будут выгладить уже более однообразными, чем в начале этого сезона. Ожидаем следующий сезон и презентации от команд их новых болидов. Проект Primzan также есть в таких соцсетях: YouTube: www.youtube.com/...nbg Telegram: t.me/...nf1 VK: www.youtube.com/...nbg Поддержать финансово: hwww.donationalerts.com/...nyt

ОФИЦИАЛЬНО: AUDI СТАНЕТ ПАРТНЁРОМ SAUBER На данный момент команда Sauber выступает под маркой Alfa Romeo , а также Audi станет акционером Sauber, но конкретная доля акций не называется. В марте 21-го года Volkswagen разрешил своим брендам выступать в F1, а в августе Audi заявила что станет участником в формате поставщика силовых установок. Sauber будет называться Alfa Romeo до конца 23-го года. Как именно до 26-го года будет называться команда будет не известно, возможен вариант что команда будет называться снова Sauber. Porsche не смог договориться с Red Bull, о сотрудничестве так как просила контрольный пакет акций, так же был слух что Porsche хотела полностью взять команду под своё руководство и заменить обсолено всю верхушку Red Bull, сейчас Porsche договаривается с Williams. YouTube: www.youtube.com/...nbg Telegram: t.me/...nf1 VK: vk.com/..._f1 Поддержать финансово: www.donationalerts.com/...nyt

Только у трех пилотов в истории Формулы-1 есть 13 побед за сезон. Михаэль Шумахер. Себастьян Феттель. Макс Ферстаппен. У Ферстаппена впереди еще три этапа в 2022 году. Рекорд близко!

MERCEDES ИЗМЕНИТ КОНЦЕПТ БОЛИДА НА СЛЕДУЮЩИЙ СЕЗОН Команда становилась с 14-го года по 21-ый год обладателями кубка конструктора, но в 22-ом году они занимают лишь третье место. Вольфф рассказал, что инженеры сделали выводы из допущенных ошибок. «Очевидно что ДНК нашего болида изменится в 23-ем году, это не значит что аэродинамический обвес будет выглядеть по другому, в следующем году изменится архитектура.» В следующем сезоне мы сможем больше работать в аэродинамической трубе, что позволит отыграть отставание . «В 21-ом году мы стали лучшей команду в кубке конструктора, по этому у нас был сокращено время, в 22-ом году у нас на 7% было меньше времени чем у Red Bull. А теперь всё будет по другому. Если мы закончим на 3-ем месте, то у нас будет на 14% больше чем у Red Bull в аэродинамической требе. Регламент специально так составлен, что бы отстающие могли подтянуться и отыграться.» Primzan: Хоть Тото и говорит что сильно болид не изменится, но возможно это не так, возможно mercedes всё таки откажутся от своего концепта «нулевого понтона». Будем ожидать информации уже в следующем году.

РОСБЕРГ: У FIA НЕ ЗАВИДНАЯ СИТУАЦИЯ Довольно уже заезженная тема по штрафу Red Bull, но решение всё ещё не вынесено. Росберг говорит что FIA в очень не завидной ситуации. Росберг: «Мы не располагаем информацией на что были потрачены эти нарушенные деньги, а это безусловно важно. На что были потрачены эти деньги, по слухам Red Bull за 21-ый год поела на 2млн$, а может потратила на модернизацию болида. Со стороны судить сложно, но я уверен FIA примет все сведения и вынесет правильное и взвешенное решение. FIA находится по сути в ловушке, если они лишат командных очков или очков из личного зачёта, то титул Ферстаппен потеряет, а это большой удар по F1 и FIA, но если были допущены нарушения из-за которых они получили преимущество, то это тоже плохо. Ситуация крайне неординарная FIA нужно вынести решение которых всех удовлетворит и не создаст ещё больше скандал. А нам остаётся только ждать решение.»

ЧТО БУДЕТ С RED BULL ПОСЛЕ СМЕРТИ МАТЕШИЦА? Автоспортивный менеджер и эксперт Оксана Косаченко сказала: «Я бы начинала с того, что он не просто создатель команды Red Bull, а создатель самого бренда Red Bull, это всё было придумано им и его приятелем. Уникальный факт состоит в том, что для продвижения напитка он выбрал спорт, он открыл новую эру. Какое-то время по накатанной будет и жить команда F1, но думаю что будет серьёзная конвертация и изменения всего концерта и компании Red Bull. Во что будет превращаться академия Red Bull вопрос хороший. Будет хорошо если последователи смогут сохранить дух, который он закладывал и смысл бренда. Думаю его уход не будет не заметным в корпорации и F1»

ВИЛЬНЁВ: СТРОЛЛА СТОИТ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАТЬ НА СЛЕДУЮЩУЮ ГОНКУ Гонка в Остине была очень интересной. За инцидент с Алонсе его стоит дисквалифицировать на одну гонку. Неожиданно смещаясь вы подвергаете себе и другого пилота к риску к аварии, что и было в Остине. FIA нужно штрафовать подобные моменты, даже если они не привели к аварии. А уж тем более в младших сериях, иногда кажется что они словно играют в приставку. Алонсе повезло в данной аварии. Он сумел вернуться на пит-лейн. Поменять шины и переднее крыло, так ещё и финишировать в очках. У Alpine правда очень прочный болид, а Алонсе просто настоящий мастер.