LifeStyles

Компания Alpine представила концептуальный водородный гиперкар Alpenglow Alpine, французский производитель гоночных и спортивных автомобилей, входящий в состав концерна Renault, представил новый концептуальный гиперкар Alpenglow.Автоновости дня Новая модель призвана обозначить то, какими будут дорожные и гоночные автомобили Alpine завтрашнего дня.Коммерсантъ Концепт-кар ездит на колёсах, дизайн которых похож на снежинки.naavtotrasse.ru Пока что французская компания не планирует запускать серийную модель, которая будет использовать ДВС на водородном топливе.

Представлен серийный внедорожник Aurus Komendant: цены и характеристики Российский премиальный бренд Aurus рассекретил свой первый внедорожник. Пятидверка под названием Komendant построена на той же платформе, что и седан Senat, и оснащается той же 598-сильной установкой, но отличается от него некоторыми нюансами конструкции и габаритами. Выпускать Komendant будут на предприятии Aurus в Елабуге, приём заказов уже открыт. Внедорожник можно приобрести минимум за 33,7 миллиона рублей — это примерно на три миллиона ниже актуальной цены седана Senat. При габаритах 5380х2004х1820 миллиметров и колёсной базе 3100 миллиметров Aurus Komendant заметно короче седана: к примеру, расстояние между осями было уменьшено на 200 миллиметров. В компании утверждают, что сделано это ради повышения манёвренности автомобиля, предназначенного в том числе и для бездорожья. Объём багажника — 600 литров. Стандартный клиренс Aurus Komendant — 230 миллиметров. Однако стандартно устанавливаемая на него пневмоподвеска позволяет варьировать величину дорожного просвета в диапазоне от 200 до 260 миллиметров. В качестве доказательства внедорожных способностей новинки компания приводит факт дорожных испытаний Komendant на специализированных полигонах с песчаными, грязевыми и каменными участками. Кроме того, ездовая электроника внедорожника получила соответствующий режим работы. Силовая установка у «Коменданта» та же, что и у седана Senat. Это гибрид на базе 4,4-литрового V8, развивающий 598 л.с. и 880 Нм крутящего момента в сочетании с девятидиапазонным «автоматом» с индивидуальными калибровками. Внедорожник весом 3235 килограммов (что делает его одним из самых тяжёлых представителей сегмента) способен ускориться до 100 км/ч за 6,5 секунды при максимальной скорости 220 км/ч. Таким образом, Komendant на 30 км/ч и полсекунды медленнее седана.

КОМПАНИЯ BUGATTI ОПУБЛИКОВАЛА ТИЗЕР НОВОЙ МОДЕЛИ: ЭТОТ ГИПЕРКАР ПРЕДСТАВЯТ УЖЕ В ПЯТНИЦУ Компания Bugatti заявила, что покажет одну из новых моделей на Неделе автомобилей в Монтерее, которая всё ближе и ближе. Для подогрева интереса французский бренд опубликовал тизерное изображение. Также было сказано, что в пятницу нам представят «новую икону». На данный момент у нас есть очень мало информации о том, что ждёт марку гиперкаров в будущем. Поэтому сейчас можно лишь внимательно рассмотреть изображение, показанное Bugatti. На фото мы видим белый свет, окружённый чёрными панелями кузова. Становится понятно, что нам показана передняя фара и часть бампера. Однако такой дизайн не похож ни на одну версию Chiron. Вертикальное расположение огней немного напоминает La Voiture Noire, но стиль всё равно отличается.

Lamborghini Urus Performante 2023: самый крутой суперкар среди внедорожников Кроссовер Urus является самой успешной моделью итальянской компании. За 4 года продано более 20 000 экземпляров. На этот автомобиль приходится 61 процент всей прибыли. Однако, после дебюта Aston Martin DBX и новостях о грядущем Ferrari Purosangue Lamborghini решила представить более мощный Urus Performante 2023. Под капотом кроссовера стоит всё тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, но его мощность была увеличена до 666 лошадиных сил. Крутящий момент по-прежнему составляет 850 Н*м. Кроме этого, инженеры марки уменьшили вес автомобиля на 47 килограмм. Это положительно скажется на увеличении производительности. Таким образом, разгон до первой «сотни» теперь занимает всего 3,3 секунды. Спортивный семейный автомобиль способен разгоняться до 306 км/ч. У конкурента Aston Martin эта цифра на 4 км/ч больше (фото: Lamborghini). Urus получил уменьшение дорожного просвета на 2 сантиметра, но колёсная база увеличилась на 16 миллиметров. В массивные колёсные арки из углеродного волокна помещаются 23-дюймовые или кованые 22-дюймовые колёса с уникальными шинами. Кроме того, из-за внесённых в передний и задний бампера изменений длина автомобиля увеличилась на 2,5 сантиметра. Дополнительные изменения включают в себя модернизацию крыши и спойлера, включая появления плавников от модели Aventador SVJ. Благодаря этому прижимная сила стала больше.