Ремонт и тюнинг Форд Фокус 2 своими руками

Изготовление двойного выхлопа на Форд Фокус 2 Установил накладку на задний бампер, а в ней были места для двойного выхлопа. Сварочный аппарат был, поэтому решил попробовать изготовить сам. Купил тройник на авито, сказали от арканы. И глушитель от лады, на котором три поворота, которые можно использовать. Нарезал кусочки и по месту стал примерять и прихватывать сначала на две точки. Ниша под запаску мешается, поэтому тройник ниже, а по краям трубы поднимаются выше. Потом уже проварил швы. Насадки: Советская нержавейка. Диаметр 80 мм Разметил и разрезал по косой Полирнул болгаркой. Заузил край, который приварил к выходам Крепления: Одно крепление использовал родное. С правой стороны в лонжероне есть отверстие с резьбой. Закрутил туда болт с пластиной и прикрепил подушку Отрезал выхлопную трубу за задним подрамником. Новый выхлоп соединил хомутом , покрасил из баллончика. Дым из правой трубы идёт всё равно больше. На вид мне очень нравится, машина преобразилась

Удалил катализатор на своём Форд Фокус 2 1,6л

Напишу сюда, первый раз делаю, решил поделиться способом замены подшипников, так же как менял сайлентблоки. Без ударов, без молотка. Мой вариант замены подшипников на стиральной машине Бош макс 4. Bosch maxx 4. Запрессовка с помощью болта М12 и шайб М16 увеличенная и М24 малая.