Найти в Дзене
Интересный пятитонный ЗИЛ, который мог спасти завод от краха
Работы над 5-тонным городским грузовиком начали на заводе имени Лихачева в 1996 году. Первый опытный ЗИЛ Э4362А появился в 1999 году. Построенный на шасси ЗИЛ 433360 с бензиновым двигателем, он имел кабину с оперением от "трехтонки" ЗИЛ-5301 вместо интегрального оперения от ЗИЛ-4331. На этом образце применили двухступенчатый ведущий мост и колеса с шинами 8,25R20. Уважаемые читатели! В связи с тем, что мой предыдущий канал "Автомобили и спецтехника" был ограничен Дзеном в показах, и новые публкации...
3 года назад
Редкие двухосные Камазы для экспорта
Камаз 5315 и Камаз 5325 - это двухосные грузовики для эксплуатации на дорогах, допускающих повышенные осевые нагрузки. У Камаз 5315 нагрузку на заднюю ось довели до 10 тонн (грузоподъемность - 8 тонн, в составе автопоезда - 16 тонн), у Камаз 5325 - до 13 тонн (грузоподъемность -11 тонн, в составе автопоезда - 19 тонн). В СССР практически не было дорог, допускающих осевые нагрузки до 13 тонн, поэтому Камаз 5325 предназначался, в основном, для экспорта. Во многом двухосные грузовики унифицировали с трехосными машинами семейства Камаз 5322...
232 читали · 3 года назад